轨道交通车站的出入口数量不得少于()个。()A、1B、2C、4D、6

轨道交通车站的出入口数量不得少于()个。()

  • A、1
  • B、2
  • C、4
  • D、6

相关考题:

一个车站出入口不少于2个。此题为判断题(对,错)。

一般情况下,浅埋轨道交通车站的出入口数量不宜少于4个;深埋轨道交通车站出人口的数量不应少于2个。() 此题为判断题(对,错)。

关于地铁车站布置,以下说法正确的是()A. 车站出人口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时,初期不得少于2个。B. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料,站内地面应选耐磨、防滑的材料C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、易清洁的材 料,站内地面应选耐磨、防滑的材料D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道,有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换

有关道路停车场出入口设置,下列叙述正确的是( )。A.大中型停车场出入口不得少于2个B.特大型停车场出入口不得少于3个C.双向行驶的出入口宽度不得小于9mD.只有一个出入口的小型停车场出入口宽不小于7mE.单向行驶的出入口宽度不小于5m

轨道交通车站的出入口最低不能少于()个。A、1B、2C、3D、4

按设计要求严格控制人防工程的出入口的数量,每个防护单元不少于()个出入口,其战时使用的主要出入口应设在室外,且不得采用()。

1号线科教城北站是全线出入口数量最少的车站之一,该车站共有()个出入口。A、2B、3C、4D、5

一个车站出入口通道总数不得少于1个。

常州市轨道交通一号线出入口最少车站——2座高架站,()个出入口。A、1B、2C、3D、4

地铁车站为方便乘客及疏散客流,一个车站都有多个出入口,一般不少于()个。A、1B、2C、3D、4

地铁车站是轨道交通客流的集散地,以下不属于车站组成部分的是()A、出入口B、车辆段C、冷却塔D、风亭

以下()不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。A、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离,保持售检票位置前通畅。B、售检票位置根据出入口数量相对集中布置。C、售检票位置根据出入口数量相对分散布置。D、应尽量避免客流的对流。

健美比赛中自选动作的动作数量是男子不得少于20个,女子不得少于15个。

健美比赛中,自由造型的动作数量,男子不得少于15个,女子不得少于20个。

系统节能性能检测中空调机组的水流量检测的抽检数量应满足下列哪些选项?()A、按系统数量抽查5%,且不得少于1个系统B、按系统数量抽查15%,不得少于1个系统C、按系统数量抽查10%,不得少于1个系统,D、全数检查

施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求()。A、不得少于2个B、必须设置2个C、不宜少于2个D、不宜多于2个

《城市轨道交通试运营基本条件》中规定:城市轨道运输地下一层侧式站台的车站,每侧站台不应少于()出入口并投入适用。()A、1个B、2个C、3个D、4个

为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个。

单选题以下()不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。A售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离,保持售检票位置前通畅。B售检票位置根据出入口数量相对集中布置。C售检票位置根据出入口数量相对分散布置。D应尽量避免客流的对流。

单选题系统节能性能检测中通风与空调系统的总风量检测的抽检数量应满足下列哪些选项?()A按风管系统数量抽查10%,且不得少于1个系统B按风管系统数量抽查15%,且不得少于1个系统C按风管系统数量抽查15%,且不得少于2个系统D按风管系统数量抽查15%,且不得少于2个系统

判断题为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个。A对B错

单选题地铁车站为方便乘客及疏散客流,一个车站都有多个出入口,一般不少于()个。A1B2C3D4

单选题常州市轨道交通一号线出入口最少车站——2座高架站,()个出入口。A1B2C3D4

单选题轨道交通车站的出入口最低不能少于()个。A1B2C3D4

判断题一个车站出入口通道总数不得少于1个。A对B错

单选题空调系统冷却水总流量检测抽样数量为()A按系统数量抽查5%,且不得少于1个系统B按系统数量抽查15%,不得少于1个系统C按系统数量抽查10%,不得少于1个系统,D全数检查

单选题1号线科教城北站是全线出入口数量最少的车站之一,该车站共有()个出入口。A2B3C4D5