一个车站出入口通道总数不得少于1个。

一个车站出入口通道总数不得少于1个。


相关考题:

危险性作业场所,必须设置安全通道,通道和出入口应保持畅通,出入口不应少于()处。 A.1B.2C.3D.4

生产场所、作业点的紧急通道和出入口,应设置明显醒目的标志。危险性作业场所,必须设置安全通道;出入口不少于两个;通道和出入口应保持畅通。门窗应采用____。多层厂房内主要楼梯和安全疏散楼梯,不得采用螺旋楼梯。应设计成直跑式。 A.推拉式B.向内开启式C.向外开启式D.任何方式

一个车站出入口不少于2个。此题为判断题(对,错)。

广播系统设置范围:车站出入口及通道、站厅、站台、车站用房。此题为判断题(对,错)。

关于停车场的出人口说法错误的是( )。A:特大型停车场的出入口不得少于两个B:小型停车场设一个出入口时宽度通常不得小于9mC:停车场的出口与人口宜分开设置D:在道路与通道交汇处设置醒目的交通警告标志

关于停车场的出入口说法错误的是( )。A.特大型停车场的出入口不得少于两个B.小型停车场设一个出入口时宽度通常不得小于9mC.停车场的出口与入口宜分开设置D.在道路与通道交汇处设置醒目的交通警告标志

有关道路停车场出入口设置,下列叙述正确的是( )。A.大中型停车场出入口不得少于2个B.特大型停车场出入口不得少于3个C.双向行驶的出入口宽度不得小于9mD.只有一个出入口的小型停车场出入口宽不小于7mE.单向行驶的出入口宽度不小于5m

地铁车站的车站主体通常由( )组成。A、站台B、站厅C、通风道D、生活用房E、出入口及通道

危险性作业场所,必须设置安全通道,通道和出入口应保持畅通,出入口不应少于()处。A、2B、3C、4

危险作业场所,必须设置安全通道,通道和入口应保持畅通,出入口不应少于1个

危险性作业场所,必须设置安全通道,入口不少于()通道和出入口应保持畅通。门窗应采用()。

从运输安全和消防疏散的角度考虑,每个车站必须保持开通()个出入口及通道。A、两个B、一个C、两个及以上

危险作业场所,必须设置安全通道,通道和入口应保持畅通,出入口不应少于()个。

铝箔玻璃纤维板风管检查数量规定为()A、按风管总数风管总数抽查25%,不得少于10件B、按风管总数风管总数抽查20%,不得少于8件C、按风管总数风管总数抽查10%,不得少于5件D、按风管总数风管总数抽查5%,不得少于5件

地铁车站为方便乘客及疏散客流,一个车站都有多个出入口,一般不少于()个。A、1B、2C、3D、4

车站建筑设施主要有()。A、站台B、站厅C、通道D、出入口

按《地铁设计规范》,车站出入口与站厅相连的通道长度超过60米,需设置应急疏散通道。

为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个。

政府采购代理机构资格人员方面要求包括()。A、甲级专职人员总数不得少于30人B、乙级专职人员总数不得少于10人C、预乙级专职人员总数不得少于5人D、甲级具有中级以上专业技术职务任职资格的不得少于专职人员总数的60%E、乙级具有中级以上专业技术职务任职资格的不得少于专职人员总数的40%

危险作业场所必须设置安全通道,出入口不少于()个,门窗应向外开启,通道与出入口应保持畅通

轨道交通车站的出入口数量不得少于()个。()A、1B、2C、4D、6

填空题危险作业场所,必须设置安全通道,通道和入口应保持畅通,出入口不应少于()个。

判断题为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个。A对B错

单选题地铁车站为方便乘客及疏散客流,一个车站都有多个出入口,一般不少于()个。A1B2C3D4

多选题政府采购代理机构资格人员方面要求包括()。A甲级专职人员总数不得少于30人B乙级专职人员总数不得少于10人C预乙级专职人员总数不得少于5人D甲级具有中级以上专业技术职务任职资格的不得少于专职人员总数的60%E乙级具有中级以上专业技术职务任职资格的不得少于专职人员总数的40%

单选题铝箔玻璃纤维板风管检查数量规定为:()A按风管总数风管总数抽查25%,不得少于10件B按风管总数风管总数抽查20%,不得少于8件C按风管总数风管总数抽查10%,不得少于5件D按风管总数风管总数抽查5%,不得少于5件

判断题一个车站出入口通道总数不得少于1个。A对B错