【填空题】已知标准椭圆形壳体的长轴为D,壁厚为t,则仅仅承受均匀气压p椭圆壳体顶点处的环向应力大小为() ,经向应力大小为() ,赤道圆处的环向应力大小为 () ,经向应力大小为() 。

【填空题】已知标准椭圆形壳体的长轴为D,壁厚为t,则仅仅承受均匀气压p椭圆壳体顶点处的环向应力大小为() ,经向应力大小为() ,赤道圆处的环向应力大小为 () ,经向应力大小为() 。


参考答案和解析
相切

相关考题:

具有外棱角(凸角)和内棱角(凹角)的棱柱杆,其表面无切向力作用,则杆件受扭时,任意横截面上外棱角顶点处的应力状态() A、正应力最大B、剪应力为零C、剪应力不为零D、剪应力最大

矩形截面梁,横截面上的剪应力的大小沿梁高的规律分布正确的有()。 A、在中性轴处剪应力为零B、在中性轴处剪应力为最大C、距中性轴最远的上下边缘处均为最大D、距中性轴最远的上下边缘处为零E、呈抛物线分布

圆轴扭转时,关于横截面上的应力,下列说法正确的有()。 A、圆心处的剪应力为最大B、圆心处的剪应力为零C、圆周处的剪应力为零D、圆周处的剪应力最大E、横截面上的剪应力分布是均匀的

标准椭圆形封头最大拉应力位于椭圆壳体的(),位于壳体的()出现()的最大压应力,其绝对值与最大拉应力值()。

受气体内压的锥形壳体,壳体上的薄膜应力随距锥顶经向距离的增大而(),锥顶处应力为(),最大应力位于()。

气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是()A、切向为拉应力,径向为拉应力B、切向为压应力,径向为压应力C、切向为压应力,径向为拉应力D、切向为拉应力,径向为压应力

轴向拉伸(压缩)的正应力大小和轴力的大小成(),规定()为正()为负。

标准椭圆形封头最大拉应力位于椭圆壳体的顶点处,位于壳体的赤道出现经向的最大压应力,其绝对值与最大拉应力值()。

当汽车传动轴纯扭转时,关于其横截面上的剪应力分布和方向()是正确的。A、轴心处剪应力最大。B、轴的圆周处剪应力为零。C、整个截面剪应力大小相等。D、剪应力的方向与半径垂直。

轴工作时的应力为大小和方向不变的恒定应力。

汽包上下壁温差使汽包发生(),从而形成热应力,这个热应力主要是()的。它的大小与位置和汽包的环向温度分布有关。

内压圆筒形壳体中,环向应力是经向应力的()。

罐壁是油罐得主要受力结构,在液体压力下承受()。A、环向拉应力B、热应力C、正应力D、前应力

随着离圆形硐室的洞壁距离增大,()A、径向正应力逐渐增大,环向正应力逐渐减小B、径向正应力逐渐减小,环向正应力逐渐增大C、径向正应力和环向正应力均逐渐减小D、径向正应力和环向正应力大小渐渐趋近0

实心圆轴扭转时,横截面上的切应力分布是否均匀,横截面上离圆心愈远的点处切应力(),圆心处的切应力为(),圆周上切应力()。

圆柱壳体的环向应力为ζθ=()

标准椭圆形封头的长、短半轴之比等于2,这种封头的最大拉应力位于椭圆壳体的顶点处,最大压应力位于壳体的()。

受气体内压的锥形壳体,壳体上的薄膜应力随距锥顶经向距离的增大而增大,锥顶处应力为零,最大应力位于()处。

椭圆形封头当其长短轴之比太大时,会在封头的赤道处产生很大的(),其数值可以达到封头顶部最大应力的几倍。A、附加弯曲应力B、剪应力C、环向压缩应力D、拉伸预应力

单选题当汽车传动轴纯扭转时,关于其横截面上的剪应力分布和方向()是正确的。A轴心处剪应力最大。B轴的圆周处剪应力为零。C整个截面剪应力大小相等。D剪应力的方向与半径垂直。

单选题气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是()A切向为拉应力,径向为拉应力B切向为压应力,径向为压应力C切向为压应力,径向为拉应力D切向为拉应力,径向为压应力

填空题球形壳体的环向应力为ζθ=()

填空题受气体内压的锥形壳体,壳体上的薄膜应力随距锥顶经向距离的增大而增大,锥顶处应力为零,最大应力位于()处。

填空题轴向拉伸(压缩)的正应力大小和轴力的大小成(),规定()为正()为负。

单选题均匀的岩质边坡中,应力分布的特征为:()A应力均匀分布B应力向临空面附近集中C应力向坡顶面集中D应力分布无明显规律

单选题下列缸套所受的温差热应力中错误的是()。A内表面的切向热应力为压应力,其大小与温差成正比B外表面的切向热应力为拉应力,其大小与温差成正比C内表面的径向热应力最大,外表面的径向热应力最小D内、外表面的径向热应力均为零

填空题标准椭圆形封头最大拉应力位于椭圆壳体的顶点处,位于壳体的赤道出现经向的最大压应力,其绝对值与最大拉应力值()。

填空题标准椭圆形封头的长、短半轴之比等于2,这种封头的最大拉应力位于椭圆壳体的顶点处,最大压应力位于壳体的()。