无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息A、1～3kmB、2～4kmC、3～5hnD、4～6hn
区间间隔（）km成对设置无源应答器，分别提供正、反方向前方一定距离内的线路参数及定位信息，原则上设置在（）。正线的线路参数要交叉覆盖。
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。A、一B、两C、三D、四
区间间隔3～5km成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息。
在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A、调车进路参数B、发车进路参数C、接车进路参数及临时限速D、发车进路参数及临时限速
无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。（）
进站信号机处设置有源应答器，提供接车进路参数及临时限速信息。
车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。前方一定距离是指从前方第二个应答器组向前到大约制动距离处
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
判断题无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错
填空题区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。
单选题区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息A1～3kmB2～4kmC3～5hnD4～6hn
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
单选题C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。A一B两C三D四
判断题进站信号机处设置有源应答器，提供接车进路参数及临时限速信息。A对B错
判断题无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。前方一定距离是指从前方第二个应答器组向前到大约制动距离处A对B错
单选题有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A线路速度、线路坡度等B接车进路参数、临时限速等C列车定位等D闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
单选题在进站信号机处设置有源应答器，以提供（）信息。A调车进路参数B发车进路参数C接车进路参数及临时限速D发车进路参数及临时限速
填空题区间间隔（）km成对设置无源应答器，分别提供正、反方向前方一定距离内的线路参数及定位信息，原则上设置在（）。正线的线路参数要交叉覆盖。
判断题区间间隔3～5km成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息。A对B错
判断题无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。（）A对B错