半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。() 此题为判断题(对，错)。
的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。A.变速器B.离合器C.差速器D.主减速器
差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。
差速器向两半轴传递动力，并使两车轮以不同（）旋转。A、时间B、距离C、速度D、方向
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。A、制动器B、变速器C、主减速器D、离合器
汽车传动系中，能将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮获得旋转动力的部件是（）。A、主减速器B、变速器C、半轴D、离合器
为了消除车轮对路面的滑动现象，在转向时，允许以两驱轮以相同的转速旋转的主要元件是（）A、主减速器B、差速器C、半轴D、驱动桥壳
在向两半轴传递动力时，允许两半轴以不同的转速旋转是（）作用。A、变速器B、差速器C、主减速器
差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同转速旋转。A、前、后传动轴B、前、后轮C、左、右半轴D、变速器一、二轴
半轴的功用是将（）传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器
汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮
差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。A、变速器B、分动器C、传动轴D、主减速器
差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使汽车既能直行，又能轻便地转弯。A、变速器B、传动轴C、主减速器
（）的功用是将动力由差速器传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器
差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用’并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。
半轴的功用是将动力由差速器传给（）、使驱动轮获得旋转动力。
（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。A、变速器B、离合器C、差速器D、减速器
从万向传动装置传来的动力，经过（）分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同转速转动。A、差速器B、半轴C、主减速器D、传动轴
差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。
单选题在向两半轴传递动力时，允许两半轴以不同的转速旋转是（）作用。A变速器B差速器C主减速器
判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A对B错
单选题差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。A制动器B变速器C主减速器D离合器