差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。

差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。


相关考题:

齿轮差速器主要由四个圆锥行星齿轮、十字轴、两个圆锥半轴齿轮和差速器壳组成。() 此题为判断题(对,错)。

普通锥齿轮差速器由两个或四个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、两个()齿轮和左右差速器壳等组成。 A.圆锥B.双曲线C.直齿D.圆锥半轴

差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个差速器、十字轴组成此题为判断题(对,错)。

差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和()组成。A行星齿轮B三星齿轮C二星齿轮

差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。A对B错

下面关于差速器的描述,正确的是()A、差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时,另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C、当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D、无论差速器差速与否,行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性

汽车差速器由()组成A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴

差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与差速器行星齿轮自转速度无关。

差速器由()等组成。A、角齿和盆齿B、壳体C、行星齿轮D、半轴齿轮E、十字轴

差速器由()组成。A、桥壳B、半轴齿轮C、行星齿轮D、十字轴E、差速器壳

差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。

动力在驱动桥内的传递路线是()。A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

汽车差速器由哪几部分组成()。A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴

车上广泛采用锥形星齿轮式差速器,它主要由()等组成。A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、半轴齿轮D、差速器壳

齿轮差速器主要由四个圆锥行星齿轮、十字轴、两个圆锥半轴齿轮和差速器壳组成。

行星齿轮差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和下面哪项组成()A、行星齿轮B、三星齿轮C、二星齿轮

差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮传动副。

差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用’并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。

差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。

多选题车上广泛采用锥形星齿轮式差速器,它主要由()等组成。A行星齿轮B行星齿轮轴C半轴齿轮D差速器壳

多选题差速器由()组成。A桥壳B半轴齿轮C行星齿轮D十字轴E差速器壳

多选题汽车差速器由哪几部分组成()。A半轴齿轮B行星齿轮C行星齿轮轴D差速器壳E半轴

多选题差速器由()等组成。A角齿和盆齿B壳体C行星齿轮D半轴齿轮E十字轴

单选题动力在差速器内的传动路线是()A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

多选题汽车差速器由()组成A半轴齿轮B行星齿轮C行星齿轮轴D差速器壳E半轴

判断题差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。A对B错