司机室有电作业时，检查司控器输出状态：列车升弓、分高断、施加停放制动，通过HMI检查界面，确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应，司机室占有正常。
司机室有电作业时，检查司控器输出状态：列车升弓、分高断、施加停放制动，通过HMI检查界面，确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应，司机室占有正常。
参考答案和解析
C
相关考题：
司机激活列车0107车，在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示，司机应检查115柜里面的（）。A、SKS（=41-F101）B、HMI（=41-F104）C、VCU（=41-F105）D、列车控制（=22-F101）
当两个司机室主控钥匙同时转动时，下列表述正确的是（）A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室，TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室，TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令
列车入库停稳后，司机收车时，应（）。 ①施加停放制动； ②关空调； ③关照明； ④断开高速断路器； ⑤降弓； ⑥关主控； ⑦分蓄电池。A、②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤⑥⑦D、①②③④⑤⑥
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车
司机台无法占有时，应检查（）。A、确认另一单元司机室没被占用B、重新分合司控器钥匙C、检查司机室继电器柜内的=22-F101（列车控制），若跳闸，则复位D、检查司机室继电器柜的=41-F104（HMI显示器）、=41-F101（SKS），若跳闸，则复位E、上述复位操作不成功，报告车场调度
下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是（）A、司机发现HMI黑屏时，立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功，CBTC～CM须就近站清客退出服务
对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是（）A、全车共8个HMI，3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMIB、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯
多选题司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该（）。A确认另一单元司机室没人占用B重新分合司控器钥匙C检查司机室继电器柜内的=22-F101（列车控制），若跳闸，则复位D检查司机室继电器柜的=41-F104（HMI显示器）、=41-F101（SKS），若跳闸，则复位E上述复位操作不成功，报告车场调度
单选题停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A施加、缓解停放制动B复位相应网关阀、智能阀微动开关C复位MVBD重启列车
多选题两列电客车联挂运行时具有以下功能：（）A在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动B在任一司机室能对其他司机室进行通信C在激活司机室能对所有客室进行广播D在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动
单选题下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是（）A司机发现HMI黑屏时，立即拉停列车报行调B重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C重启“HMI电源”需要1分20秒DHMI重启不成功，CBTC～CM须就近站清客退出服务
单选题对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是（）A全车共8个HMI，3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMIBHMI通过MVB与列车进行数据交换C司机室的2个HMI相互之间无通讯
多选题司机激活列车0107车，在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示，司机应检查115柜里面的（）。ASKS（=41-F101）BHMI（=41-F104）CVCU（=41-F105）D列车控制（=22-F101）
多选题当两个司机室主控钥匙同时转动时，下列表述正确的是（）AHMI显示司机室联锁故障B首先激活的司机室，TCMS进入激活状态C第二个激活的司机室，TCMS进入待机状态D两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令