司机激活列车0107车,在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示,司机应检查115柜里面的()。A、SKS(=41-F101)B、HMI(=41-F104)C、VCU(=41-F105)D、列车控制(=22-F101)

司机激活列车0107车,在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示,司机应检查115柜里面的()。

  • A、SKS(=41-F101)
  • B、HMI(=41-F104)
  • C、VCU(=41-F105)
  • D、列车控制(=22-F101)

相关考题:

列车在折返停车牌处停车后,司机应迅速()。A、离开司机室B、填写报单C、关闭主控制器钥匙D、关闭客室照明

当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时,TCMS会诊断出“司机室联锁故障”,但在显示器上不会显示故障。

主钥匙的作用()A、主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门B、激活司机台C、司机室通道门和乘务员钥匙开关D、方孔钥匙配合使用,用于开启电子柜及设备柜E、打开03S01

列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。A、后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭B、后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭C、后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭D、后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

列车激活时,两个司机室的VTCU和MMI同时开启,没有被激活的司机室其MMI将显示为(),被激活司机室显示为()。

全列车的空调温度在()内进行调节。A、激活端司机室的IDUB、乘务室的IDUC、未激活端的司机室内的IDUD、餐车控制柜

当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令

对列车无法激活处理方式叙述正确的是().A、确认司机台钥匙在合位。B、按压蓄电池合时注意按压2S以上。C、确认司机台钥匙在断位。D、启动SIV按钮。

司机台无法占有时,应检查()。A、确认另一单元司机室没被占用B、重新分合司控器钥匙C、检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位D、检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位E、上述复位操作不成功,报告车场调度

下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A、全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIB、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

对于HMI说法不正确的是()A、全车共5个HMI,每个司机室各2个,4车乘务员室一个B、HMI通过MVB与列车进行数据交换C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。AKBSBRERSCDDBSDVCBS

判断题宁天城际正线运营时司机在打开司机室主控制器钥匙前,必须确认本端司机室“受电弓控制”旋钮在“升双弓”位。A对B错

单选题全列车的空调温度在()内进行调节。A激活端司机室的IDUB乘务室的IDUC未激活端的司机室内的IDUD餐车控制柜

多选题司机台开锁后HMI显示屏没有显示,司机应该()。A确认另一单元司机室没人占用B重新分合司控器钥匙C检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位D检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位E上述复位操作不成功,报告车场调度

多选题两列电客车联挂运行时具有以下功能:()A在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动B在任一司机室能对其他司机室进行通信C在激活司机室能对所有客室进行广播D在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动

填空题NJ07型列车司机室激活状态下,CTS转至“被救援“位,再将主控钥匙关断,会导致()。

填空题列车激活时,两个司机室的VTCU和MMI同时开启,没有被激活的司机室其MMI将显示为(),被激活司机室显示为()。

填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

单选题对于HMI说法不正确的是()A全车共5个HMI,每个司机室各2个,4车乘务员室一个BHMI通过MVB与列车进行数据交换C司机室的2个HMI相互之间无通讯

多选题主钥匙的作用()A主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门B激活司机台C司机室通道门和乘务员钥匙开关D方孔钥匙配合使用,用于开启电子柜及设备柜E打开03S01

单选题对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是()A全车共8个HMI,3个CCU柜HMI,1个乘务员HMI,4个司机室HMIBHMI通过MVB与列车进行数据交换C司机室的2个HMI相互之间无通讯

多选题对列车无法激活处理方式叙述正确的是().A确认司机台钥匙在合位。B按压蓄电池合时注意按压2S以上。C确认司机台钥匙在断位。D启动SIV按钮。

多选题司机激活列车0107车,在1A司机室占有打开钥匙后1分钟内HMI没有显示,司机应检查115柜里面的()。ASKS(=41-F101)BHMI(=41-F104)CVCU(=41-F105)D列车控制(=22-F101)

多选题当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()AHMI显示司机室联锁故障B首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令