神华八轴交流机车每台机车装有（）个微机显示屏IDU，分别位于2个司机室内，司机室显示信息尽量用微机显示屏显示，对不同类别的信息用彩色予以分开。A、1个B、2个C、3个
神华八轴交流机车在微机显示屏主界面按压【主要数据】→【控制系统】，进入控制系统界面，确认各设备工作正常（均显示绿色）。检查两节机车操纵控制单元OCE状态正常。
神华号交流电力机车JPXZ-2型盘形制动器在机车的布局为司机侧1、3轮，学习司机侧2、4轮。
神华号交流机车受电弓模式转换开关“后弓”位微机显示屏“机车配置”界面，提示操纵节机车的受电弓高压隔离开关闭合。
神华八轴交流机车在微机显示屏主界面按压【主要数据】→【控制系统】，进入（）界面，确认各设备工作正常（均显示绿色）。A、控制系统B、监视系统C、防火系统
神华号交流机车受电弓模式转换开关置“前弓”位微机显示屏“机车配置”界面，提示非操纵节机车的受电弓高压隔离开关断开。
神华八轴交流机车参数设置界面可以修改机车编号、机车轮径和操作端司机室。
神华八轴交流机车扳键开关组是司机用来操纵机车运行的主令电器，对机车启动程序以及所有照明提供控制指令速度。
神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认总风缸风压不低于750kPa；控制电路电压不低于90V。
神华八轴交流机车微机显示屏中当前故障界面中故障等级为B，表示轻微故障，可延缓处理，不影响机车正常运行。
神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3～5k。
神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息：显示故障的功能，并提供故障处理建议；空转/滑行状态；接触网电压；机车运行工况。
神华八轴交流机车微机显示屏上电启动后，自动运行到“机车配置界面”。
神华八轴交流机车数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE安装在机车机械间综合柜内，微机显示屏IDU安装在司机室，BCU制动系统安装在机械间制动柜。
将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位（水平位），司机显示单元（）显示正常。A、DDU主显示屏自检B、启动完成后，确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C、弹停缓解D、空调启动
判断题神华八轴交流机车数据传输单元DTE、操纵控制单元OCE安装在机车机械间综合柜内，微机显示屏IDU安装在司机室，BCU制动系统安装在机械间制动柜。A对B错
单选题神华八轴交流机车每台机车装有（）个微机显示屏IDU，分别位于2个司机室内，司机室显示信息尽量用微机显示屏显示，对不同类别的信息用彩色予以分开。A1个B2个C3个
判断题神华八轴交流机车在微机显示屏主界面按压【主要数据】→【控制系统】，进入控制系统界面，确认各设备工作正常（均显示绿色）。检查两节机车操纵控制单元OCE状态正常。A对B错
判断题神华八轴交流机车视频主机安装在司机室左柜内。A对B错
判断题神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认总风缸风压不低于750kPa；控制电路电压不低于90V。A对B错
判断题神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3～5k。A对B错
判断题神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。A对B错
判断题神华八轴交流机车参数设置界面可以修改机车编号、机车轮径和操作端司机室。A对B错
判断题神华八轴交流机车微机显示屏上电启动后，自动运行到“机车配置界面”。A对B错
判断题神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息：显示故障的功能，并提供故障处理建议；空转/滑行状态；接触网电压；机车运行工况。A对B错
单选题神华八轴交流机车在微机显示屏主界面按压【主要数据】→【控制系统】，进入（）界面，确认各设备工作正常（均显示绿色）。A控制系统B监视系统C防火系统