汽轮机整机旁路系统是指新蒸汽绕过汽轮机,经减温减压后进入()。A.凝汽器B.除氧器C.再热冷段D.再热热段

汽轮机整机旁路系统是指新蒸汽绕过汽轮机,经减温减压后进入()。

A.凝汽器

B.除氧器

C.再热冷段

D.再热热段


参考答案和解析
凝汽器

相关考题:

简述主蒸汽旁路减温减压装置热备用应处状态。

在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。

投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。() 此题为判断题(对,错)。

投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。A对B错

旁路系统是指高参数()不进入汽缸的通流部分作功,而是经过与汽缸并联的()将降压减温后的蒸汽送至低一级参数的()去的连接系统。

大型机组采用旁路系统后,锅炉启动时产生的蒸汽()。A冲转汽轮机;B减温减压后通过凝结器;C通向除氧器;D排入大气。

旁路系统是指将锅炉产生的蒸汽绕过()或()而进入凝汽器的系统。

汽轮机旁路系统分为()。A、两级串联旁路;B、两级并联旁路;C、三级串联旁路;D、整机旁路系统。

如果锅炉有旁路系统,当汽轮机甩负荷时应投入旁路系统回收蒸汽。

进入汽轮机的冷水的原因有()。A、锅炉和主蒸汽系统;B、真空系统;C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机;D、再热蒸汽系统。

启动旁路系统蒸汽入口尽量远离汽轮机主汽门前。

汽轮机旁路系统的型式为();汽轮机旁路系统中,低压减温水采用()。

给水系统的主要作用有()。A、将除氧水箱中的主凝结水变为锅炉的给水B、调节锅炉再热器减温器出口蒸汽的温度C、调节锅炉过热器减温器出口蒸汽的温度D、调节汽轮机高压旁路装置的减温器出口蒸汽的温度

尖峰加热器所需蒸汽可由汽轮机高压抽汽口或从蒸汽锅炉通过减温减压装置获得。

对于直流锅炉,在启动过程中,为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量,必须另设()。A、汽轮机旁路系统;B、启动旁路系统;C、给水旁路系统;D、高压加热器旁路系统。

投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。

投入汽轮机高、低压旁路时,都应先投减温水,后投蒸汽。

旁路系统的容量是指额定参数时旁路系统的通流量与()的比值。A、锅炉额定蒸发量B、汽轮机额定负荷时主蒸汽流量C、30%负荷时主蒸汽流量D、额定给水流量

旁路系统的容量是指额定参数时旁路系统的通流量与()的比值。A、锅炉额定蒸发量B、汽轮机额定负荷时主蒸汽流量C、30%负荷时主蒸汽流量

由锅炉来的新蒸汽经一级旁路减温减压后排入锅炉再热器,被加热的再热蒸汽经二级旁路减温减压后排入凝结器的旁路叫()旁路系统。A、两级串联旁路系统B、一级大旁路系统C、三级旁路系统

由锅炉的新蒸汽减温减压后直接排入凝结器的旁路叫()旁路系统。A、两级串联旁路系统B、一级大旁路系统C、三级旁路系统

可能造成汽轮机进水的系统有()。A、主蒸汽管道和疏水系统;B、热蒸汽管道和疏水系统;C、再热减温系统;D、抽汽管道和疏水系统。

汽轮机三级减温减压器额定蒸汽流量为()t/h,出口压力为()Mpa,出口温度为()℃。

汽轮机旁路系统中,低压减温水采用()。

对于直流锅炉在启动过程中为避免不合格工质进入汽轮机,并回收工质和热量必须另设()。A、汽轮机旁路系统B、启动旁路系统C、给水旁路系统D、高加旁路系统

对于直流锅炉在启动过程中为避免不合格工质进入汽轮机,并回收工质和热量必须另设()。A、汽轮机旁路系统B、启动旁路系统C、给水旁路系统

判断题尖峰加热器所需蒸汽可由汽轮机高压抽汽口或从蒸汽锅炉通过减温减压装置获得。A对B错

填空题汽轮机旁路系统的型式为();汽轮机旁路系统中,低压减温水采用()。