投入汽轮机高、低压旁路时，都应先投减温水，后投蒸汽。
投入汽轮机高、低压旁路时，都应先投减温水，后投蒸汽。
相关考题：
减温减压器投用时应该：（）A、先稍开低压蒸汽阀对减温减压器及管线脱水预热，之后全开低压蒸汽阀，再开中压蒸汽阀，根据减压蒸汽温度情况再投减温水。B、先稍开低压蒸汽阀，对减温减压器及管线脱水预热，之后全开中压蒸汽，根据减压蒸汽温度情况投减温水。C、先开中压蒸汽阀，对减温减压器及管线脱水预热，之后全开中压蒸汽阀，再开低压节蒸汽阀，根据减压蒸汽温度情况再投减温水。D、先开减温水，再开低压蒸汽阀，最后开中压蒸汽阀。
加热器投运时先投水侧，后投汽侧，解列时先解列汽侧后解列水侧；低加水侧可与（）一同投运，或在凝结水系统投运正常后投入，高加水侧可在给水压力高于（）后进行；加热器汽侧投运的顺序是先低压后高压，退出的顺序是先高压后低压；在加热器投退过程中，应注意在加热器疏水逐级自流不能满足要求时，加热器水位可通过危急放水来控制。
当旁路保护投入时，主蒸汽压力高至（），高、低压旁路减压阀、减温水阀快开；再热蒸汽压力高于（），低旁减压阀、减温水阀快开；凝汽器真空降到（）时，低旁减压阀快关到（）％，慢关到零位，并闭锁打开。
填空题汽轮机旁路系统的型式为（）；汽轮机旁路系统中，低压减温水采用（）。