在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。

在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。

相关考题：

中间再热机组为什么设计旁路系统?
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旁路系统容量的一般选择原则是保证锅炉最低稳定负荷运行的蒸发量能从旁路通过,同时在机组启停或甩负荷工况下,能满足为保护再热器所要求的冷却蒸汽流量。() 此题为判断题(对，错)。
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再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性
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机组旁路系统作用是加快(),改善(),延长汽轮机寿命;保护再热器,(),降低噪音,使锅炉具备独立运行的条件,避免或减少安全门起座次数。
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再热机组旁路系统实际上是再热单元机组在机组()、()或()情况下的一种()和()系统。
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为了保护锅炉再热器，中间再热式机组都没有三级旁路系统。此题为判断题(对，错)。
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中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。A对B错
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中间再热机组为何要设置旁路系统？
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中间再热式汽轮机调节和单元机组需要考虑哪些影响来设置调节系统？
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