蒸汽供热系统宜通过节流进行量调节;必要时，可采用减温减压装置，改变蒸汽温度，实现质调节。()
汽轮机发生水冲击的原因:锅炉()或蒸汽(),并炉不妥,暖管疏水不充分,高压加热器()而保护装置未动作,抽汽逆止门不严等。
抽汽逆止阀门，高压缸排汽逆止阀门失灵，甩负荷后发现发电机与电网解列，高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入（），都会引起超速。A、汽轮机B、凝汽器C、除氧器D、低压加热器
减温减压装置主要由减温减压系统、给水系统、安全保护装置和蒸汽管道组成。
减温减压器由以下哪几部分构成：（）A、减温减压系统B、给水系统C、安全保护装置D、蒸汽管道
进入汽轮机的冷水的原因有（）。A、锅炉和主蒸汽系统；B、真空系统；C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机；D、再热蒸汽系统。
当供热汽轮机停运或抽汽量（背压机排汽）不足时，方许利用从（）引出的蒸汽作为供热热源。A、加热器B、减温减压器C、蒸汽发生器D、除氧器
加热器蒸汽侧自动保护装置的作用是，当汽轮机保护装置动作时防止加热器内的（）经过抽汽管流入汽轮机内。A、凝结水；B、给水；C、蒸汽；D、疏水。
减温减压装置由（）组成A、减温减压系统B、给水系统C、安全保护装置D、蒸汽管道
给水系统的主要作用有（）。A、将除氧水箱中的主凝结水变为锅炉的给水B、调节锅炉再热器减温器出口蒸汽的温度C、调节锅炉过热器减温器出口蒸汽的温度D、调节汽轮机高压旁路装置的减温器出口蒸汽的温度
水在（）中被加热成蒸汽，经过加热器进一步加热成过热蒸汽，再通过主蒸汽管道进入汽轮机。A、锅炉B、省煤器C、高压加热器D、低压加热器
当蒸汽在汽轮机中膨胀到低压可调抽汽口压力时，抽出部分蒸汽，送入基本加热器。
尖峰加热器所需蒸汽可由汽轮机高压抽汽口或从蒸汽锅炉通过减温减压装置获得。
热电厂用供热机组的排汽、抽汽或由新蒸汽经减温减压两种方式向外供热。
单抽汽轮机组的抽汽是（）。A、高压蒸汽B、中压蒸汽C、低压蒸汽D、无压蒸汽
与调整抽汽或背压式汽轮机并列运行的减温减压器，应配有（）自动调节装置。A、压力B、温度C、温度与压力D、流量
加热器停运对机组的影响（）A、若要维持机组出力不变，则汽轮机监视段压力升高B、加热器的停运，会使给水温度降低，造成高压直流锅炉水冷壁超温，汽包炉过热C、汽温升高，抽汽压力最低的那级低压加热器停运，还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大，加剧叶片的侵蚀D、机组的经济性下降
减压装置是将高压力蒸汽（）至用户所需压力的实现部分由平衡式电动（）、压力传感器、多功能控制器及节流装置组成。A、节流减压；减温阀B、减压阀；减温阀C、节流减压；减压阀D、减压阀；节流减压
汽轮机发生水冲击的原因有锅炉（）、蒸汽（）、（）不充分、加热器（）保护装置未动作及抽汽止回阀不严等。
汽轮机高压加热器投入时，按抽汽压力由高到低的顺序投入。
汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（）或蒸汽（）、暖管疏水不充分、高压加热器（）而保护装置未动作、抽汽逆止门不严等。
汽轮机发生水冲击的原因；锅炉（），或蒸汽（），并汽不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（）而保护不动作，抽汽逆止门不严等。
可能造成汽轮机进水的系统有（）。A、主蒸汽管道和疏水系统；B、热蒸汽管道和疏水系统；C、再热减温系统；D、抽汽管道和疏水系统。
判断题当蒸汽在汽轮机中膨胀到低压可调抽汽口压力时，抽出部分蒸汽，送入基本加热器。A对B错
单选题抽汽逆止阀门，高压缸排汽逆止阀门失灵，甩负荷后发现发电机与电网解列，高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入（），都会引起超速。A汽轮机B凝汽器C除氧器D低压加热器
判断题热电厂用供热机组的排汽、抽汽或由新蒸汽经减温减压两种方式向外供热。A对B错