曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 D、1∶3A．1∶1B．1∶2C．2∶1D．1∶3

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 D、1∶3

A．1∶1

B．1∶2

C．2∶1

D．1∶3

参考答案和解析
2∶1

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曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。A.1∶1B.1∶2C.2∶1D.4∶1
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发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。
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凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。
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四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。A、1B、2C、3D、4
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。
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正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端，其传动比为（）。A、2：1B、3：1C、1：2D、1：3
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EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮
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曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
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曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
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凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动，为什么大小齿轮的传动比为2：1（对于四冲程发动机）？
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。
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曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、4∶1
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曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
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发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A、1：1B、1：2C、2：1D、1.5：1
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、3：1
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柴油喷油泵的凸轮轴驱动轮与曲轴正时齿轮速比为（）A、1B、1：2C、2：1D、无关系
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发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。
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填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
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单选题EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）A正时皮带B正时链条C曲轴正时齿轮
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单选题正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端，其传动比为（）。A2：1B3：1C1：2D1：3
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单选题凸轮轴上的正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的（）倍。A1B2C3D4
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判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。A对B错
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判断题曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。A对B错
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问答题凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动，为什么大小齿轮的传动比为2：1（对于四冲程发动机）？
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