玉柴发动机的油泵齿轮、凸轮轴齿轮与惰齿轮齿数不一样，这是为了：（）A不装错齿B减少磨损C传动正时D不相关
升降机构的减速比这主轴齿轮齿数，比上曲轴齿轮齿数乘以起重大齿轮，齿轮比上主传和动上起重小齿轮的齿数。
四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。A、1B、2C、3D、4
YJ27滤嘴接装机取样鼓轮传动齿轮的齿数为（）齿，出烟鼓轮齿轮的齿数为108。
凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮
为达到精确传动和减少噪音的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮
简单行星齿轮特征常数为（）。A、行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比B、行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比C、行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比D、行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
曲轴飞轮组由（）等机件组成。A、曲轴B、凸轮轴C、飞轮及齿圈D、起动爪E、曲轴正时齿轮
四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半。
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
导致发动机凸轮轴响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴弯曲D、凸轮磨损
发动机凸轮轴响的主要原因是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损
判断题四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半。A对B错
填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
单选题发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。A圆锥齿轮B圆柱齿轮C螺旋齿轮D斜齿齿轮
单选题凸轮轴上的正时齿轮的齿数是曲轴正时齿轮齿数的（）倍。A1B2C3D4
单选题为达到精确传动和减少噪音的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。A圆锥齿轮B圆柱齿轮C螺旋齿轮D斜齿齿轮
判断题曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。A对B错
多选题曲轴飞轮组由（）等机件组成。A曲轴B凸轮轴C飞轮及齿圈D起动爪E曲轴正时齿轮