在汽车修理中,活塞、活塞环及活塞销的选配,应选择与气缸()尺寸或()尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸
活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于______。 A.修理尺寸法B.恢复原始尺寸法C.尺寸选配法D.更换法
按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应A.换新B.换用按修理尺寸制造的环C.继续使用D.用备件
选配活塞环时，应选用与（）修理尺寸相同的活塞环。A、汽缸B、活塞销C、气门D、曲轴
在没有同级修理尺寸的活塞环时，可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。
在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸
活塞环（）的检验，是活塞环的检验项目。A、重量B、弹力C、外环尺寸D、开口尺寸
修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是（）。A、原标准尺寸B、磨损后销的尺寸C、未磨损销的尺寸D、销加大后的尺寸
镗缸配活塞和活塞环的修理方法是（）。A、标准尺寸修理法B、修理尺寸法C、附加零件法D、机械修复法
修理柴油机活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是（）。A、原标准尺寸B、磨损后销的尺寸C、未磨损销的尺寸D、销加大后的尺寸
发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A、堆焊、加大轴颈尺寸B、压力加工、恢复标准尺寸C、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。
选择汽缸加大修理尺寸，并与相符合的活塞和活塞环相配，最终目的是恢复正确的几何形状和配合间隙
当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。
凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸
活塞环应随（）修理和（）更换而更换。二次大修之间的维护时，如需要更换活塞环，选用的修理尺寸级别应与（）。
判断题与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。A对B错
单选题活塞环槽光车之后，配新环的修理方法属于（）。A修理尺寸法B恢复原始尺寸法C尺寸选配法D更换法
单选题凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）A堆焊、加大轴颈尺寸B压力加工、恢复标准尺寸C用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸D用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸
填空题在汽车修理中，活塞、活塞环及活塞肖的选配，应选择与气缸（）尺寸或（）尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
单选题活塞环直径修理尺寸的级别为（）。A0.01mmB0.05mmC0.15mmD0.25mm
判断题与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸。A对B错
判断题汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。A对B错
单选题活塞环槽磨损后光车，对其活塞环的要求是（）。A不得使用加大尺寸的活塞环B允许使用两个尺寸以上的活塞环C不允许使用两个以上尺寸的活塞环D槽脊减薄量超过25％，仍可按加大的环槽配环
单选题按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。A换新B换用按修理尺寸制造的环C继续使用D用备件