在汽车修理中,活塞、活塞环及活塞销的选配,应选择与气缸()尺寸或()尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。() 此题为判断题(对，错)。
活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于______。 A.修理尺寸法B.恢复原始尺寸法C.尺寸选配法D.更换法
采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，并要求A.保证平面间隙B.保证搭口间隙C.同一活塞上只有1道环槽按此法修理D.按修理尺寸制造新环
按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应A.换新B.换用按修理尺寸制造的环C.继续使用D.用备件
对于往复式内燃机，活塞环槽可的修理可以通过在车床上（），更换加宽尺寸的（）。
发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环D、减小一级活塞环
选配活塞环时，应选用与（）修理尺寸相同的活塞环。A、汽缸B、活塞销C、气门D、曲轴
在没有同级修理尺寸的活塞环时，可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。
在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、刮研法修理
镗缸配活塞和活塞环的修理方法是（）。A、标准尺寸修理法B、修理尺寸法C、附加零件法D、机械修复法
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A、互研法修理B、锯割法修理C、锉削法修理D、切割法修理
活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（）A、互研法修理B、剧割法修理C、锉削法修理D、刮研发修理
活塞环开口间隙（端间）过小，应采取（）。A、刮削法修理B、互研法修理C、锉削法修理D、铣削法修理
活塞环应随（）修理和（）更换而更换。二次大修之间的维护时，如需要更换活塞环，选用的修理尺寸级别应与（）。
单选题活塞环槽光车之后，配新环的修理方法属于（）。A修理尺寸法B恢复原始尺寸法C尺寸选配法D更换法
填空题在汽车修理中，活塞、活塞环及活塞肖的选配，应选择与气缸（）尺寸或（）尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
填空题对于往复式内燃机，活塞环槽可的修理可以通过在车床上（），更换加宽尺寸的（）。
单选题活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。A互研法修理B锯割法修理C锉削法修理D切割法修理
单选题用光车或磨销修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，下列正确的是（）。A加工量不得超过原尺度的20％-25％B同一活塞只允许一个环槽光车或磨销C这是一种修理尺寸法DA+B+C
单选题按恢复原始尺寸法修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）。A推焊+光车B喷焊+光车C光车+镀CrDA或B或C
单选题活塞环槽光车之后，配新环的修复方法属于（）。A尺寸修理法B恢复原始尺寸法C尺寸选配法D更换法
单选题活塞环槽镶死环法或镶活环法的修理属于（）。A恢复尺寸法B局部更换法C附加零件法D金属扣合法