我国铁路客货车一般采用()车钩,高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩

我国铁路客货车一般采用()车钩,高速列车和城市轨道交通车辆则采用刚性车钩


参考答案和解析
C

相关考题:

采用密接式车钩的列车,须备有()。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩

城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为()、半自动车钩和半永久车钩三种。

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、()、密接式车钩。

13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩,该车钩缩小了车辆的(),可改善列车纵向动力学性能,减小列车的纵向冲动。

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩

我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、()。

采用密接式车钩的列车,须备有()。 A、13号过渡车钩B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩

高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用()。A、非自动车钩B、刚性自动车钩C、非刚性的自动车钩D、13A车钩

我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩,客车上采用___________、___________车钩。

货车上的车钩一般为( ),高速列车的车钩为( )。

城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型,即()车钩、()车钩和()车钩。

列车头、尾车钩采用半圆盘凸锥()式车钩。

试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。

横过铁路时,禁止从车辆或车钩车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。

对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。( )

我国客货车的标准车钩高度是()mm。

非刚性车钩与刚性车钩相比,简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件,()不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组

我国铁路一般客、货车均采用()。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩

填空题我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩,客车上采用___________、___________车钩。

单选题我国铁路一般客、货车均采用()。A非刚性的自动车钩B刚性自动车钩C非自动车钩D密接式车钩

判断题对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。( )A对B错

单选题高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用()。A非自动车钩B刚性自动车钩C非刚性的自动车钩D13A车钩

填空题城市轨道交通车辆的车钩根据其结构和功能分为()、半自动车钩和半永久车钩三种。

填空题货车上的车钩一般为(),高速列车的车钩为()。

判断题我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。A对B错

问答题试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。

填空题城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型,即()车钩、()车钩和()车钩。