横过铁路时,禁止从车辆或车钩车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。

横过铁路时,禁止从车辆或车钩车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。


相关考题:

禁止从车辆下部和车钩处通过,在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()米以上的距离。 A、3B、4C、5D、10

起车前要压缩车钩,压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的(),以防整个车列移动或超越后部警冲标。

禁止从车辆下部或车钩处通过,在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()m距离。 A.50B.10C.5D.2

横越线路遇有车辆阻挡时,如车辆静止可以从车辆下部或车钩处通过。() 此题为判断题(对,错)。

连挂车辆时,一方车钩处于()位置,另一方车钩处于闭锁位置。 A.半闭锁B.全开C.闭锁D.开锁

横越线路时,禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持2m以上距离。() 此题为判断题(对,错)。

横越线路时,须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆()通过。A、下部或车钩处B、下部C、车钩处D、上部

《铁路人身安全标准》规定,调整钩位、处理钩销时,不要探身到()。A、两车辆之间B、两车钩之间C、车钩之上D、车钩之下

横越线路时,禁止从()或车钩处过。

横越线路时,禁止从()通过。A、车前B、车辆下部C、车后D、车钩处

当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距

车辆偏移量过大时,则有可能超过车辆限界,并使车钩互相摩擦,可能引起车钩自动分离,或出现不能摘钩等现象。

铁路车辆的基本构造一般由()、()、车钩缓冲装置、()和车辆内部五个基本部分组成。

横越线路时,须执行()的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()m以上距离。

横越线路时,须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()m以上距离。

横越线路时,须执行"()、()、()"制度,禁止从车辆下部或车钩处通过,在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应()。

所谓挂车钩就是机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩;当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。

《铁路人身安全标准》规定.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动然后由()越过。A、通过台或两车车钩上B、车钩下C、车底下D、车辆上

填空题横越线路时,须执行"()、()、()"制度,禁止从车辆下部或车钩处通过,在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应()。

填空题横越线路时,禁止从()或车钩处过。

判断题所谓挂车钩就是机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩;当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为挂车钩。A对B错

单选题在直线上连挂车辆,车辆钩头位于中心,应将()。A一方车辆的车钩在全开位,另一方车辆的车钩臵于闭锁位B两方车钩处于闭锁位C两方车钩处于开锁位D两方车钩处于全开位

多选题横越线路时,禁止从()通过。A车前B车辆下部C车后D车钩处

填空题横越线路时,须执行()的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()m以上距离。

单选题横越线路时,须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆()通过。A下部或车钩处B下部C车钩处D上部

单选题禁止从车辆下部和车钩处通过,在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()米以上的距离。A3B4C5D10

判断题横过铁路时,禁止从车辆或车钩车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。A对B错