单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。（）此题为判断题(对，错)。
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。() 此题为判断题(对，错)。
采用密接式车钩的列车须随车备有()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.15号小间隙车钩D.13号车钩
采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.密接式车钩D.15号车钩
采用密接式车钩的列车，须备有（）。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起（）。
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、（）。
采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A、13B、14C、15D、16
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A、100B、120C、140
CRH1A型动车组的自动车钩采用的是（）车钩。A、BSI-COMPACT型密接式B、沙库型密接式C、柴田型密接式D、15号
单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A、密接式车钩B、棒式车钩C、锁钩D、链条
密接式车钩缓冲装置在A行修时，车钩拉杆两侧定位沟槽橡胶套须（）。
对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。（ ）
车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
填空题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
判断题单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。A对B错
单选题车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A中间体过渡车钩B15号车钩C拖梁式车钩D密接式车钩
单选题采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A13B14C15D16
多选题采用密接式车钩的列车，须备有（）。A15号车钩钩舌B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩
填空题采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、（）。
多选题采用密接式车钩的列车，须备有（）。A13号过渡车钩B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩
单选题CRH1A型动车组的自动车钩采用的是（）车钩。ABSI-COMPACT型密接式B沙库型密接式C柴田型密接式D15号
单选题单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A密接式车钩B棒式车钩C锁钩D链条