采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、()。

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、()。


相关考题:

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。 A.140km/hB.120km/hC.100km/h

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。() 此题为判断题(对,错)。

采用密接式车钩的列车须随车备有()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.15号小间隙车钩D.13号车钩

采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.密接式车钩D.15号车钩

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。A.45B.120C.140D.160

采用密接式车钩的列车,须备有()。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩

最高运行速度160km/h及以上的客车应采用(),安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过渡车钩D、15号过渡车钩

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。A、120km/hB、160km/hC、90km/hD、140km/h

按照牵引连挂装置的连接方法,车钩可分为()。A、自动车钩和非自动车钩;B、刚性车钩和半刚性车钩;C、过渡车钩和非过渡车钩;D、密集式车钩和非密集式车钩。

采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、()、密接式车钩。

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩

采用密接式车钩的列车,须备有()。 A、13号过渡车钩B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩

采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是()号车钩或托梁式车钩,A、13B、14C、15D、16

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A、100B、120C、140

CRH380B动车组端部车钩采用()车钩;前端开闭机构采用自动开闭机构;过渡车钩采用统型过渡车钩。

用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装()。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩

使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过(),速度不得超过50km/h。A、4辆B、3辆C、2辆D、5辆

我国普通客车均使用(),快速客车装用15号车钩。A、15号小间隙车钩B、15号车钩C、过渡车钩D、密接式车钩

采用中间体过渡车钩调车时,运行速度不得超过()

单选题我国普通客车均使用(),快速客车装用15号车钩。A15号小间隙车钩B15号车钩C过渡车钩D密接式车钩

单选题车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装()。A中间体过渡车钩B15号车钩C拖梁式车钩D密接式车钩

单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A15号车钩B密接车钩C过渡车钩D半自动车钩

多选题采用密接式车钩的列车,须备有()。A15号车钩钩舌B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩

填空题采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、()。

多选题采用密接式车钩的列车,须备有()。A13号过渡车钩B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩

单选题采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A100B120C140