车削时为降低表面精糙度,可采用()的方法进行改善。 A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径
在其它条件不变的情况下,增大( ),车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少. A.刀尖圆弧半径B.进给量C.切削速度D.刀具主偏角
(),可减小表面粗糙度。 A、减小刀尖圆弧半径B、采用负刃倾角车刀C、增大主偏角D、减小进给量
切削加工时，下列哪项会使表面粗糙度得到改善（）A、较小的进给量和较小的刀尖圆弧半径B、较大的进给量和较大的刀尖圆弧半径C、较大的进给量和较小的刀尖圆弧半径D、较小的进给量和较大的刀尖圆弧半径
车削工件得不到良好的表面粗糙度，其主要原因是（）。A、车削速度太快B、进给量太慢C、刀鼻半径太大D、车刀已鈍化
精车削铝合金材料之圆杆时，为得到较佳的表面粗糙度，车刀之后斜角愈小愈好。
车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。A、双曲线B、圆度C、尺寸精度D、表面粗糙度
车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（）
车削外圆时，增加刀尖圆弧半径，可减小已加工表面的粗糙度值。
精车工件外圆，且加工工艺系统刚度较高时，为有利于降低表面粗糙度，可适当减小车刀的（）。A、前角B、后角C、副偏角D、刀尖圆弧半径
带有圆弧的刀尖可用来车削（）A、台阶面B、内孔C、成形表面D、圆弧表面的外圆
当刀尖半径为0.Zmm，要求表面粗糙度值小于10p，车削进给量F应取（）仙对每转。A、0.063B、0.12C、O.25D、0.3
当刀尖半径为0.2mm，要求表面粗糙度值小于10μ，车削进给量F应取（）mm/每转。A、0.063B、0.12C、0.25D、0.3
在车削过程，刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径r，用来指定补偿这种偏置的功能，称为（）补偿。A、自动B、参数C、间隙D、刀具半径
车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线
车削零件的表面粗糙度与刀尖半径值和进给速度、主轴转速相关。
车刀刀尖圆弧半径的大小直接影响刀尖的（）及被加工零件的表面粗糙度，刀尖半径越大，表面粗糙度值（）。
当刀尖半径为0.4mm，要求表面粗糙度值小于10μ，车削进给量F应取（）mm/每转。A、0.063B、0.88C、0.177D、0.354
车削轴类零件时，由于车刀的哪些原因，而使表面粗糙度达不到要求？
车刀影响车削工件表面粗糙度的主要部份是：（）A、边隙角B、后斜角C、边斜角D、刀尖半径
车削偏心套零件的刀具主要有45°车刀、90°车刀、（）车刀、麻花钻。A、圆弧刀B、螺纹C、外圆D、内孔
若未考虑车刀刀尖半径的补偿值，会影响车削工件的（）精度。A、外径B、内经C、长度D、锥度及圆弧
在其它条件不变的情况下，增大（），车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少。A、刀尖圆弧半径B、进给量C、切削速度D、刀具主偏角
车削主要用于（）和（）零件回转表面的加工。车削时，工件的旋转为（）运动，车刀的移动为（）运动。
单选题车削时为降低表面精糙度，可采用（）的方法进行改善。A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径