()是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置,使它产生逆作用,从而消耗列车动能,产生制动作用。 A、空气制动B、电磁制动C、闸瓦制动D、盘形制动
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A、1：1B、2：1C、1：2D、1：5
牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。
再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。A、电能B、热能C、机械能D、化学能
制动空走时间的确定受（）的影响。A、列车编组B、制动机类型C、牵引力大小D、制动力大小E牵引重量
牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。
制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。
列车换算制动率的大小，表示列车（）的大小。A、牵引功率B、制动能力C、运行能力D、运行性能
在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
列车制动时，所需制动力由（）给出。A、电机车B、矿车C、电机车和矿车
按照制动时列车动能的转移方式不同可以分为（）和动力制动。
当列车制动时，列车受到（）。A、牵引力B、制动力和牵引力C、制动力和阻力D、阻力
机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。
根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。
单选题列车换算制动率的大小，表示列车（）的大小。A牵引功率B制动能力C运行能力D运行性能
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
单选题当列车制动时，列车受到（）。A牵引力B制动力和牵引力C制动力和阻力D阻力
判断题机车施行电阻制动时，牵引电动机变成他励发电机，利用列车动能发电产生制动力，这时牵引发电机无任何作用。A对B错
单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A1：1B2：1C1：2D1：5
单选题列车制动时，所需制动力由（）给出。A电机车B矿车C电机车和矿车
判断题在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。A对B错
单选题再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。A电能B热能C机械能D化学能
填空题按照制动时列车动能的转移方式不同可以分为（）和动力制动。
填空题电阻制动是制动时，将牵引（）电机转换为电机，把列车的（）能转换为电能，再由（）阻器转换为热能散发到大气中。
判断题牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。A对B错
判断题牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。A对B错
填空题根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。