轨底坡的设置主要是为了使钢轨轴心受力。

轨底坡的设置主要是为了使钢轨轴心受力。


参考答案和解析
C

相关考题:

轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向内侧,说明轨底坡()。 A.过大B.不足C.正好D.合适

曲线轨距加宽设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

外力扰动钢轨后,要对钢轨重新对正,调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。

轨道为什么要设置轨底坡?

钢轨上光带向外,说明轨底坡()。A、过底B、过高C、合理

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()A、铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡B、铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用C、轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整D、可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A、如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C、如果光带居中,说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

设置轨底坡的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰应力。

钢轨的3个主要尺寸是()A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

如果钢轨顶面上的光带偏向外侧,则说明轨底坡合适。

()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。A、曲线超高设置不当B、轨底坡不正确C、曲线方向不圆顺D、钢轨缺乏涂油措施

设置曲线外轨超高的目的中不含()。A、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B、保证轨道稳定,防止车辆倾复C、保证旅客的舒适度D、减少内外股钢轨磨耗

道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

轨道的木枕垫板顶面做成()的斜度,使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:100

客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。

单选题()不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。A曲线超高设置不当B轨底坡不正确C曲线方向不圆顺D钢轨缺乏涂油措施

填空题钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度称为钢轨的()。设置()的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰压力。

判断题设置轨底坡的目的,是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线,减少荷载的偏心距,降低轨腰应力。A对B错

单选题设置曲线外轨超高的目的中不含()。A使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B保证轨道稳定,防止车辆倾复C保证旅客的舒适度D减少内外股钢轨磨耗

单选题钢轨的3个主要尺寸是()A钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

填空题道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

单选题钢轨上光带向外,说明轨底坡()。A过底B过高C合理

单选题轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C如果光带居中,说明轨底坡合适D如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大

问答题什么是轨底坡,轨底坡设置的目的是什么?

判断题客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。A对B错

填空题钢轨不垂直铺设,使轨底有一向内倾斜的坡度,称为()坡。