矿井轨道的轨枕的作用是(),使之保持规定的间距,并将钢轨的压力均匀传递到道渣层上。 A.固定钢轨B.支持钢轨C.夹住钢轨
车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的()。 A、轨底处B、轨顶处C、轨距杆处D、轨腰处
起重机运行钢轨轨顶有平顶和凸顶两种，经验证明采用凸顶钢轨对车轮使用寿命。
外力扰动钢轨后，要对钢轨重新对正，调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。
钢轨扰动后要对钢轨重新（），调节对正架使焊缝处钢轨轨面、轨底以及轨腰都符合要求。A、检查B、观察C、对正D、对位
道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面
弹条Ⅳ型扣件安装弹条前，钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。
钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。
设置轨底坡的目的，是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线，减少荷载的偏心距，降低轨腰应力。
钢轨的3个主要尺寸是（）A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度
直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
设置曲线外轨超高的目的中不含（）。A、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B、保证轨道稳定，防止车辆倾复C、保证旅客的舒适度D、减少内外股钢轨磨耗
异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。A、轨顶最高点B、轨底最底点C、轨顶D、轨顶轨底的中部
（）不属于钢轨主要参数。A、钢轨的头部顶面宽B、钢轨的轨腰厚C、钢轨的长度D、钢轨的轨底宽
测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。A、轨顶踏面上B、轨顶踏面下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
道岔钢轨间、轨底与台板间、顶铁与钢轨间缝隙采用（）进行检查。A、方尺B、卷尺C、支距尺D、塞尺
单选题道岔钢轨间、轨底与台板间、顶铁与钢轨间缝隙采用（）进行检查。A方尺B卷尺C支距尺D塞尺
判断题钢轨的顶宽、轨高及底宽是钢轨的主要参数。一般要求轨高于轨底宽度之比为1︰1.15～1︰1.20。A对B错
判断题设置轨底坡的目的，是为了使车轮压力更集中于钢轨的中轴线，减少荷载的偏心距，降低轨腰应力。A对B错
单选题道床厚度指的是（）。A直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下钢轨顶面至路基顶面的距离B直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨底面至路基顶面的距离C直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕顶面至路基顶面的距离D直向上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离
单选题车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A踏面B斜面C轨面D压力面
单选题钢轨的3个主要尺寸是（）A钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度
判断题弹条Ⅳ型扣件安装弹条前，钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。A对B错
单选题车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的（）。A轨底处B轨顶处C轨距杆处D轨腰处