吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大
关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉
活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
填料圈应切成（）°的斜口搭接压入，相邻两圈的搭口应错开（）°左右。A、45；180B、30；90C、45；90D、30；180
搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、阶梯搭口C、斜搭口D、锯齿形搭口
安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性
活塞环的搭口形式有（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C
气密性最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口
斜搭口活塞环的切口角度是（）A、15°B、30°C、45°D、60°
活塞式压缩机活塞环的切口有三种，即直口、斜口和搭口，（）介于两者之间，其泄漏量也不大，制造容易，故为常用。A、直口B、斜口C、搭口
高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口
活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A、相邻环搭口应对齐B、相邻环搭口互相错开60°C、相邻环搭口互相错开180°D、相邻环搭口互相错开90°
气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定
吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：（）A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大
单选题斜搭口活塞环的切口角度是（）A15°B30°C45°D60°
单选题把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。A提高环寿命B减少环磨损C加强气缸的密封D加工方便
单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A直搭口B阶梯搭口C斜搭口D锯齿形搭口
单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样，下面错开DA或B
单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A直搭口B斜搭口C阶梯搭口D重式搭口
单选题最容易折断的活塞环搭口形式是（）A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D不确定
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口
单选题活塞环的搭口形式有（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口DA＋B＋C
单选题若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下可以（）。A扩张搭口一倍B压缩搭口一倍C用锤子轻轻敲击搭口对面区域，使还塑性变形增大自由搭口DA或B或C
单选题关于搭口间隙不正确的说法是（）。A搭口间隙过大容易串气B搭口间隙过小容易胀断活塞环C搭口间隙是在自由状态下测量D搭口间隙过小可以修挫
单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是（）。A高温燃气漏泄B搭口间隙过大C搭口间隙过小D环失去弹性
单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A相邻环搭口应对齐B相邻环搭口互相错开60°C相邻环搭口互相错开180°D相邻环搭口互相错开90°