搭口强度最好的活塞环搭口形式是()A、直搭口B、阶梯搭口C、斜搭口D、锯齿形搭口

搭口强度最好的活塞环搭口形式是()

  • A、直搭口
  • B、阶梯搭口
  • C、斜搭口
  • D、锯齿形搭口

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有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮,说明了:A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大

关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉

气密性最好的活塞环搭口形式是()A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.平搭口

活塞环安装时应注意:A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口,可随意安装

安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样,下面错开D、A或B

在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性

活塞环的搭口形式有()A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C

气密性最好的活塞环搭口形式是()A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口

活塞环的阶梯形搭口的气密性最好,但它末能被普遍使用的主要原因是()A、加工复杂B、拆装困难C、高负荷易拉缸D、搭口处易折断

高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是()A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口

活塞装入气缸套前应使活塞环的()。A、相邻环搭口应对齐B、相邻环搭口互相错开60°C、相邻环搭口互相错开180°D、相邻环搭口互相错开90°

活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()。A、过小/变大B、过小/变小C、过大/变大D、过大/变小

吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损

气密性最好的活塞环搭口形式是()。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定

吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮,说明了:()A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大

单选题活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()。A过小/变大B过小/变小C过大/变大D过大/变小

单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是()A直搭口B阶梯搭口C斜搭口D锯齿形搭口

单选题安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样,下面错开DA或B

单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是()A直搭口B斜搭口C阶梯搭口D重式搭口

单选题最容易折断的活塞环搭口形式是()A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口

单选题气密性最好的活塞环搭口形式是()。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D不确定

单选题气密性最好的活塞环搭口形式是()。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口

单选题活塞环的搭口形式有()。A直搭口B斜搭口C重叠搭口DA+B+C

单选题关于搭口间隙不正确的说法是()。A搭口间隙过大容易串气B搭口间隙过小容易胀断活塞环C搭口间隙是在自由状态下测量D搭口间隙过小可以修挫

单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。A高温燃气漏泄B搭口间隙过大C搭口间隙过小D环失去弹性

单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的()。A相邻环搭口应对齐B相邻环搭口互相错开60°C相邻环搭口互相错开180°D相邻环搭口互相错开90°