有关活塞环下列论述中错误的是______。A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C.相邻活塞环搭口应相互错开180°D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损
关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉
气密性最好的活塞环搭口形式是()A.直搭口B.斜搭口C.重叠搭口D.平搭口
活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、阶梯搭口C、斜搭口D、锯齿形搭口
安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
活塞环的搭口形式有（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C
气密性最好的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口
活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）A、加工复杂B、拆装困难C、高负荷易拉缸D、搭口处易折断
高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口
活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A、过小/变大B、过小/变小C、过大/变大D、过大/变小
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是：（）A、可能使环断裂B、可能导致拉缸C、使气密性变差D、会使磨损加剧
气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定
单选题活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。A过小/变大B过小/变小C过大/变大D过大/变小
单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A直搭口B阶梯搭口C斜搭口D锯齿形搭口
单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样，下面错开DA或B
单选题柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是（）A可能使环断裂B可能导致拉缸C使气密性变差D会使磨损加剧
单选题下列关于活塞环的各种说法中，错误的是（）。A压缩环的主要作用是密封与散热B重叠搭口的气密性最好C压缩环的硬度比缸套稍小D活塞环全部换新后应进行磨合
单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A直搭口B斜搭口C阶梯搭口D重式搭口
单选题活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）A加工复杂B拆装困难C高负荷易拉缸D搭口处易折断
单选题最容易折断的活塞环搭口形式是（）A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口
单选题气密性最好的活塞环搭口形式是（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口
单选题活塞环的搭口形式有（）。A直搭口B斜搭口C重叠搭口DA＋B＋C