单选题把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是()。A提高环寿命B减少环磨损C加强气缸的密封D加工方便

单选题
把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是()。
A

提高环寿命

B

减少环磨损

C

加强气缸的密封

D

加工方便


参考解析

解析: 暂无解析

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吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮,说明了:A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大

关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉

活塞环安装时应注意:A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口,可随意安装

填料圈应切成()°的斜口搭接压入,相邻两圈的搭口应错开()°左右。A、45;180B、30;90C、45;90D、30;180

搭口强度最好的活塞环搭口形式是()A、直搭口B、阶梯搭口C、斜搭口D、锯齿形搭口

安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样,下面错开D、A或B

在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。A、高温燃气漏泄B、搭口间隙过大C、搭口间隙过小D、环失去弹性

活塞环的搭口形式有()A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、A+B+C

气密性最好的活塞环搭口形式是()A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、平搭口

斜搭口活塞环的切口角度是()A、15°B、30°C、45°D、60°

活塞式压缩机活塞环的切口有三种,即直口、斜口和搭口,()介于两者之间,其泄漏量也不大,制造容易,故为常用。A、直口B、斜口C、搭口

高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是()A、直搭口B、斜搭口C、阶梯搭口D、重式搭口

活塞装入气缸套前应使活塞环的()。A、相邻环搭口应对齐B、相邻环搭口互相错开60°C、相邻环搭口互相错开180°D、相邻环搭口互相错开90°

气密性最好的活塞环搭口形式是()。A、直搭口B、斜搭口C、重叠搭口D、不确定

吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮,说明了:()A、高温燃气泄漏严重B、环失去弹性C、搭口间隙偏小D、搭口间隙过大

单选题斜搭口活塞环的切口角度是()A15°B30°C45°D60°

单选题搭口强度最好的活塞环搭口形式是()A直搭口B阶梯搭口C斜搭口D锯齿形搭口

单选题安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样,下面错开DA或B

单选题高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是()A直搭口B斜搭口C阶梯搭口D重式搭口

单选题最容易折断的活塞环搭口形式是()A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口

单选题气密性最好的活塞环搭口形式是()。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D不确定

单选题气密性最好的活塞环搭口形式是()。A直搭口B斜搭口C重叠搭口D平搭口

单选题活塞环的搭口形式有()。A直搭口B斜搭口C重叠搭口DA+B+C

单选题若活塞环的弹力较小,在无备件的条件下可以()。A扩张搭口一倍B压缩搭口一倍C用锤子轻轻敲击搭口对面区域,使还塑性变形增大自由搭口DA或B或C

单选题关于搭口间隙不正确的说法是()。A搭口间隙过大容易串气B搭口间隙过小容易胀断活塞环C搭口间隙是在自由状态下测量D搭口间隙过小可以修挫

单选题在吊缸中发现活塞环搭口很光亮,其原因是()。A高温燃气漏泄B搭口间隙过大C搭口间隙过小D环失去弹性

单选题活塞装入气缸套前应使活塞环的()。A相邻环搭口应对齐B相邻环搭口互相错开60°C相邻环搭口互相错开180°D相邻环搭口互相错开90°