当飞机到达停机位,乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。

当飞机到达停机位,乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。


参考答案和解析
错误

相关考题:

客舱经理在飞机停稳,准备开启舱门之前,需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对,错)。

正常情况下,B737型飞机舱门内部开启前,应先确认滑梯解除预位,红色警示带复位。

当飞机到达停机位,乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。

舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

舱门滑梯预位完毕后检查滑梯预位观察窗标识处在红色的ARMED位置

在登机口,舱门窗下红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位

为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

在客舱门观察窗上红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位D、飞机正在高速滑行

关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的舱门/滑梯状态页面按下DOOR/SLIDE键,显示舱门滑梯状态:红色表示舱门已关闭但未预位;黄色表示舱门未关闭;绿色表示舱门已关闭且预位。

A380飞机当从外部开启舱门,滑梯预位手柄会自动解除预位。

A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。

在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位,门区位置显示为().A、绿色;显示SLIDEDISARMEDB、绿色;显示SLIDEARMEDC、橘色;显示SLIDEDISARMEDD、橘色;显示SLIDEARMED

开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门

757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。

舱门滑梯解除预位后检查点线分离——桔红色圆点与预位箭头相合一

在实施陆地紧急脱离,飞机停稳,准备打开舱门时,应判断(),并确认门外无烟、无火、无障碍。A、SK包是否挂好B、滑梯是否预位C、飞机是否停稳D、通知解开安全带

开启舱门的注意事项有什么()A、不得提前预位、解除滑梯B、不得代为操作C、3号乘务员完成隔帘服务时,要记得回到前服务间解除滑梯D、航班结束后,乘务长到后舱再次确认滑梯是否已解除

舱门滑梯操作的违规点包括:预位解除时()。

解除预位操作中,双人操作的流程是,对照《舱门分离器/滑梯解除预位检查单》,自己读单,自己操作。

当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许()?A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位

A319飞机应急门如何解除预位()?A、从外部开门自动解除预位B、与客舱门滑梯解除预位的方法一样C、逆时针转动90度,使锁销收回D、顺时针转动90度,使锁销收回

当发动机已经关闭,滑梯已解除预位时,如果空客飞机舱门上的压力警告灯闪亮,表示客舱内部存在压差,乘务员不能开门,应立即报告驾驶舱。

A380飞机舱门滑梯指示面板(DSIP)可用于()A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时,人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位

单选题为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A门将不能正确打开B撤离装置将不能充气C到紧急出口的道路将没法亮灯D要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

单选题B737-800型飞机舱门滑梯预位和解除预位是由()负责下达指令。A安全员B机长C乘务长D乘务员

单选题下列有关滑梯预位操作的叙述不正确的是()A机门关闭后,带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令B飞机滑动后,带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令C各区域乘务员依照带班乘务长指令操作滑梯预位并相互检查,通过内话系统报告滑梯预位情况D各区域乘务员严禁提前操作或替代操作滑梯预位