舱门滑梯解除预位后检查点线分离——桔红色圆点与预位箭头相合一

舱门滑梯解除预位后检查点线分离——桔红色圆点与预位箭头相合一

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客舱经理在飞机停稳，准备开启舱门之前，需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对，错)。
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开启A320舱门前应先确认（）.A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好，点线已经分离D、滑梯预位已经解除
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开启舱门前必须再次检查确认（）.A、滑梯已经解除预位B、滑梯包插销（2个）完全扣好C、点线已经分离D、FAP面板四个门区显示为橘红色并显示SLIDE DISARMED
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当飞机到达停机位，乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。
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舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置
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舱门滑梯预位完毕后检查滑梯预位观察窗标识处在红色的ARMED位置
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在登机口，舱门窗下红灯闪烁，表示：（）.A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作，滑梯解除预位
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在客舱门观察窗上红灯闪烁，表示：（）.A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作，滑梯解除预位D、飞机正在高速滑行
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客舱门滑梯预位灯什么时候亮（）？A、滑梯预位时B、滑梯预位时提起门手柄C、客舱有剩余压力D、客舱有剩余压力且拉开门手柄
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关于登机门的说法正确的是（）A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出
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A380飞机当从外部开启舱门，滑梯预位手柄会自动解除预位。
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A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时，从外部打开舱门，滑梯预位会（）。
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在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态
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舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位，门区位置显示为（）.A、绿色；显示SLIDEDISARMEDB、绿色；显示SLIDEARMEDC、橘色；显示SLIDEDISARMEDD、橘色；显示SLIDEARMED
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开舱门时，PS确认滑梯预位已被解除，确认客梯车/登机廊桥已停稳，地面提示敲门后按标准程序打开舱门
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滑梯全部预位，FAP面板上SLIDE ARM绿色灯稳定亮，此时（）A、滑梯全部预位B、滑梯全部解除预位C、任一滑梯没有预位D、任一滑梯解除预位
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757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。
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舱门滑梯预位完毕后检查点线合一—桔红色圆点与预位箭头相分离。
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舱门滑梯预位后确认FAP面板上滑梯已预位，门区位置显示为（）.A、绿色；显示SLIDEDISARMEDB、绿色；显示SLIDEARMEDC、橘色；显示SLIDEDISARMEDD、橘色；显示SLIDEARMED
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客舱滑梯解除预位，1号位和3号位外话报告后，乘务长通过FAP面板确认滑梯解除预位情况后外话发布滑梯解除预位完成口令。
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舱门滑梯操作的违规点包括：预位解除时（）。
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解除预位操作中，双人操作的流程是，对照《舱门分离器/滑梯解除预位检查单》，自己读单，自己操作。
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ECAM的DOOR页面上如果显示白色SLIDE字样，代表什么意思？（）A、客舱门未关好B、客舱门已关好C、滑梯预位系统故障D、滑梯已经预位
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当客舱门滑梯预位时，从外部开门是否允许（）？A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压，且预位手柄解除预位
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A319飞机应急门如何解除预位（）？A、从外部开门自动解除预位B、与客舱门滑梯解除预位的方法一样C、逆时针转动90度，使锁销收回D、顺时针转动90度，使锁销收回
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A380飞机舱门滑梯指示面板（DSIP）可用于（）A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时，人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位
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当操作登机门或勤务门时（）A、机械内锁防止滑梯意外抛放B、电磁内锁防止滑梯意外抛放C、滑梯自动预位和解除预位D、必须人工预位和解除滑梯的预位
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