单选题为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A门将不能正确打开B撤离装置将不能充气C到紧急出口的道路将没法亮灯D要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

单选题
为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()
A

门将不能正确打开

B

撤离装置将不能充气

C

到紧急出口的道路将没法亮灯

D

要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力


参考解析

解析: 暂无解析

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确认无外来人员的中文广播内容是:( )A.舱门已关闭,各号位乘务员滑梯预位B.舱门即将关闭,地服人员请下机C.乘务员各就各位准备操作分离器

客舱经理在飞机停稳,准备开启舱门之前,需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对,错)。

确认无外来人员的中文广播内容是()A、舱门已关闭,各号位乘务员滑梯预位B、舱门即将关闭,地服人员请下机C、乘务员各就各位准备操作分离器

当飞机到达停机位,乘务员即可对所有的舱门滑梯解除预位并互相检查。

舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认()A、滑梯已解除预位B、客梯车或廊桥已接好C、得到地面工作人员发出的敲门信号D、全部都对

左1号登机门的进口灯(ENTRY LIGHT)在什么情况下自动转为DIM2的亮度?()A、发动机的运转B、驾驶舱门打开C、应急滑梯预位D、A和B

为什么在疏散期间,如果舱门没有进行滑梯预位,乘务员就不应该打开飞机门?()A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力

如果驾驶舱应急灯主控制电门在预位位,滑梯预位情况下打开舱门,外部应急灯:()A、亮B、不亮

登机门内部手柄前的预位旗标立起来表示:()A、滑梯已经解除预位B、滑梯已经预位

登机门饺链组件包括舱门/机身安装部分,它们用于()A、把舱门与机身连接起来B、使舱门保持在打开位C、使舱门逃生系统能预位和解除D、提供空间安放逃生滑梯

当从外面打开登机门时,如发现观察窗中有警告旗横跨()A、可打开登机门B、应迅速打开登机门C、表示应急滑梯处于预位状态,此时不能打开登机门

是否可以从登机门外部进行滑梯预位?()A、可以B、不可以

关于登机门的说法正确的是()A、登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时,会使预位的滑梯自动解除预位,防止滑梯以外放出

在外部开客舱门时注意逃离滑梯应()A、在预位B、不在预位C、没有规定D、不能确定

关于737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是()A、在外部打开时可以解除应急滑梯的预位B、在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位C、登机门的应急滑梯需要人工解除预位D、应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定

A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。

在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门

乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制,滑梯预位后再次用力按压舱门手柄,以确保舱门的密封性。()

乘务员关上机门后,应立即操作舱门分离器预位。

机门再次开启前,乘务长先报告机长,在得到机长同意后,乘务长使用客舱广播系统通知所有区域客舱乘务员解除滑梯预位。()

ECAM的DOOR页面上如果显示琥珀色CABIN字样,代表什么意思?()A、客舱门未关好B、客舱门已关好C、滑梯预位系统故障D、滑梯已经预位

ECAM的DOOR页面上如果显示白色SLIDE字样,代表什么意思?()A、客舱门未关好B、客舱门已关好C、滑梯预位系统故障D、滑梯已经预位

在滑梯预位模式下打开登机门时:()A、滑梯放出B、滑梯仍然保留在登机门上

当操作登机门或勤务门时()A、机械内锁防止滑梯意外抛放B、电磁内锁防止滑梯意外抛放C、滑梯自动预位和解除预位D、必须人工预位和解除滑梯的预位

单选题下列有关滑梯预位操作的叙述不正确的是()A机门关闭后,带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令B飞机滑动后,带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令C各区域乘务员依照带班乘务长指令操作滑梯预位并相互检查,通过内话系统报告滑梯预位情况D各区域乘务员严禁提前操作或替代操作滑梯预位