利用雷达会让船舶,应首先判明来船动向。此题为判断题(对,错)。

利用雷达会让船舶,应首先判明来船动向。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

下列说法正确的是:A.任何时候,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行B.在地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行C.在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行D.互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行

下列说法不正确的是:I、地效船在起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;II、在地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;III、互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

通过VHF无线电话或岸台雷达站,可获得他船的相对位置、动向、何处会船和如何 协调避让措施信息。此题为判断题(对,错)。

使用无线电示位标能在搜救船舶雷达上显示遇难船的位置。()

快速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵守下列哪些避让规定?()A、快速船应宽裕地让清所有船舶B、上行船应当避让下行船C、追越船应当避让被追越船D、横越船应当避让顺航道行驶船

目前内河船舶利用雷达进行观测他船在屏幕上显示的运动图像属:()A、真运动图像B、相对运动图像C、绝对运动图像D、以上都是

《规则》规定:快速船在航时,应当宽裕地:()A、避让所有船舶B、会让所有船舶C、让清所有船舶D、A、B、C都对

你船在雾中航行,雷达发现前方航道有一来船,判定存在碰撞危险时你应采取:()A、及早地用VHF电话与来船联系,确定统一会让方向B、及时采取协调一致的避让行动C、A+BD、A、B、C都错

《规则》在第十八条中要求“快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶”的依据是:()A、操纵性好的避让操纵性差的船舶B、机动船应让非机动船C、操纵不便的船不负让路责任D、上述均是

快速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是()A、快速船应宽裕地让清所有船舶B、快速船是让路船,负有不应妨碍他船的责任和义务C、A或B都是D、A、B均错

快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,所有船舶应包括()。A、人力船B、帆船C、A、B都包括D、A、B都不包括

夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

横越船应确保留出足够的安全通过距离让顺航道行驶船舶通过。

船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。A、驾驶技术B、实践经验C、船用罗经D、内河航标

单向通航航段有关会让说法有错误的是().A、非受控制船舶之间可以会让B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让C、所有船舶禁止会让D、并非所有船舶禁止会让

单选题下列有关地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时说法正确的是:()A在任何时候,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;B在地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;C在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;D在互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行。

单选题单向通航航段有关会让说法有错误的是().A非受控制船舶之间可以会让B受控制船舶与非受控制船舶可以会让C所有船舶禁止会让D并非所有船舶禁止会让

单选题船长和值班驾驶员应对危险来船进行()连续观测和标绘,以判断来船动向及最近会遇距离,对危险来船实施预操作。AGPSB陀螺罗经复示器C标准罗经D雷达

单选题快速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是()A快速船应宽裕地让清所有船舶B快速船是让路船,负有不应妨碍他船的责任和义务CA或B都是DA、B均错

单选题互见中,下列说法正确的是:() Ⅰ、机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路 Ⅱ、根据良好船艺的要求,机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶,而且还应让清其所使用的渔具 Ⅲ、从事捕鱼的船舶不应妨碍其他船舶的安全航行AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅱ、DⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在雷达显示器上,发现有AIS目标船,却没有对应该船的雷达回波,不可能的原因是()。AAIS假目标B目标船GPS误差较大C目标船被障碍物遮挡D该船舶的回波较弱,雷达无法发现

单选题你船在雾中航行,雷达发现前方航道有一来船,判定存在碰撞危险时你应采取()A及早地用VHF电话与来船联系,确定统一会让方向B及时采取协调一致的避让行动CA+BDA、B、C都错

单选题海面搜寻协调船根据任务、海区和船舶的具体情况,对搜索的具体要求做出的规定有()。 ①平行搜寻时,各船最初的航向通常应与遇险船的漂移方向一致; ②为实施平行搜寻,搜寻速度通常应取最慢船舶能开出的最高船速;以便让所有的船舶都能参加平行搜寻; ③目视搜寻时应按适合于救助船艘数的搜寻模式实施,平行搜寻模式的船间间隔可按本手册确定; ④能见度不良时,应减速、缩小间隔进行搜寻;无雷达或雷达有缺欠的船舶应配置在其他船舶的后面进行搜寻A①②③B①②④C①②③④D②③④

单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行; Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行; Ⅲ、在互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行AⅠ、BⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,所有船舶应包括()。A人力船B帆船CA、B都包括DA、B都不包括

单选题《避碰规则》要求“快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶”的依据是()。A操纵性好的避让操纵性差的船舶B机动船应让非机动船C操纵不便的船不负让路责任

单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D上述均错