船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。A、驾驶技术B、实践经验C、船用罗经D、内河航标

船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。

  • A、驾驶技术
  • B、实践经验
  • C、船用罗经
  • D、内河航标

相关考题:

真航向是_____。A.船舶航行的方向B.船首尾线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至船首线的夹角

真航向是_____。A.船舶航行的方向B.船首尾线的方向C.船首线D.船舶航行时真北至船首尾线的方向

船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。A.驾驶技术B.实践经验C.船用罗经D.内河航标

船舶的真航向指,船舶航行时,在测者地面真地平平面上_____________。A.船舶航行的方向B.船首尾线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至船首尾线的夹角

真航向是:()A.船舶航行的方向B.航向线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至航向线线的夹角

利用公式求出某处实际水深,船舶航行时还应考虑________。A.河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B.船舶吃水C.当地水位D.图示水深

真航向是()A、船舶航行的方向B、航首尾线的方向C、船首向D、船舶航行时真北至船首线的夹角

在雷达引航中,对一个合格驾驶员的基本要求有:() ①船舶定位 ②选择航向 ③保持船舶航行在所选的航线上 ④能识别常见的雷达回波 ⑤能维修雷达A、①~④B、①③⑤C、①~⑤D、①②④⑤

真航向TC是()。A、航迹向B、船舶航行的方向C、船舶航行时真北至船首线的夹角

船风是船舶航行时所引起的风,船风的风向与航向相同。

船舶利用船尾方向的导标真方位240°航行,罗经差+3°,航行中测得该导标罗方位243°,该轮应()。A、向左修正航向B、向右修正航向C、保持航向不变

利用公式求出某处实际水深,船舶航行时还应考虑()。A、河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深

水位上涨,江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下,船舶航行时必须()。A、注意车速B、注意航向C、注意避让D、加强瞭望

在雷达引航中,对一个合格驾驶员的基本要求有哪些()?①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达A、①②③④B、①③⑤C、①②③④⑤D、①②④⑤

船舶航行时,除考虑能见度情况外,还应考虑雷达性能的()等因素,以确保安全航速的适应性、应变性,以及避让行动的有效性。①特性;②效率;③局限性;④局域性A、①②③B、①②④C、②③D、①②③④

船舶在雾中航行,除应按照雾中航行要点进行操作外,驾引人员还应做到().A、能熟练运用雷达定船位、选航向B、会使用雷达航行参考图C、AB都对D、AB都不对

利用公式求出某处实际水深,利用其航行时还应考虑()。A、河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深

单选题利用公式求出某处实际水深,利用其航行时还应考虑()。A河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B船舶吃水C当地水位D图示水深

单选题真航向是指()。A船舶航行的方向B船首尾线的方向C船首向D船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度

单选题真航向是()。A船舶航行的方向B船首尾线的方向C船首向D船舶航行时真北至船首线的夹角

单选题在使用航迹舵航行时,对于大圆航线(GC)航法,若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行,船舶()在计划航线上。A可能航行B不可能航行C作Z字型航行D稍有偏差的航行

单选题岛礁区航行,利用物标串视导航,实际是要求船舶航行过程中保持()。A物标的方位不变B船舶的航向不变C方位与航向都不变D方位与航向都变化

单选题真航向是:()A船舶航行的方向B船首尾线的方向C船首向D船舶航行时真北至航向线之间的夹角

单选题船舶的真航向指,船舶航行时,在测者地面真地平平面上()A船舶航行的方向B船首尾线的方向C真航向D船舶航行时真北至船首尾线的夹角

单选题在雷达引航中,对一个合格驾驶员的基本要求有:() ①船舶定位 ②选择航向 ③保持船舶航行在所选的航线上 ④能识别常见的雷达回波 ⑤能维修雷达A①~④B①③⑤C①~⑤D①②④⑤

单选题船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。A驾驶技术B实践经验C船用罗经D内河航标

单选题利用公式求出某处实际水深,船舶航行时还应考虑()。A河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况B船舶吃水C当地水位D图示水深