单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D上述均错

单选题
夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。
A

来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过

B

来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过

C

来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险

D

上述均错


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

你船在雾中航行,听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时,你船应________。A.避免向左转向B.判断是否存在碰撞危险C.大幅度向右转向D.立即把航速减到能维持航向的最小速度,以利于确认该船

在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是________①保持正规瞭望;②使用雷达确定碰撞危险;③将航速减到能维持其航向的最小速度;④该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向。A.①-④B.②-④C.①②D.①③

夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。此题为判断题(对,错)。

如小角度交叉相遇的两船航速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向50度后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度接近:A.50度B.100度C.25度D.不变

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与 本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C.A、B均对D.上述均错

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错

在雾航中,船舶应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度的时机是:()A、听到他船的雾号时B、雷达测到与来船不能避免紧迫局面时C、A、B都是D、A、B均不对

你船在雾中航行,听到他船的雾号,但在雷达上尚未确认该船船位时,你船应:()A、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,以利确认该船B、判断是否存在碰撞危险C、A、B都对D、A、B均错

航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

SART与导航雷达组成寻位系统,能提供遇险船的()信息A、位置B、距离C、方位D、航向和航速

航行中,用雷达观察,发现左前方有一条船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的方位始终不变,而距离在明显的减少的情况下,说明存在碰撞危险B、来船的回波亮点,与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过D、以上均正确

夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮星说明本船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船向线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动,以避免碰撞C、A、B均对D、上述均错

在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:()A、看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不清时B、在近处初次听到他船的雾号时C、A、B都是D、A、B都不是

夜航时,从雷达屏幕上发现右前方有一艘船,在航向不变的情况下,它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大,这说明该船迅速越过本船首而去。

夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是() ①保持正规了望; ②使用雷达确定碰撞危险; ③将航速减到能维持其航向的最小速度; ④该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向。A、①—④B、②-④C、①②D、①③

你船在雾中航行,当听到他船雾号时,但在雷达上尚未确认该船舶位时,你船应()。A、保持原来的航速继续行驶,并鸣放相应的雾号B、鸣放五短声警告他船C、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D、应停车或倒车

单选题夜航时,通过雷达观测发现右前方有一目标,在航向、航速不变的情况下,下列判断正确的是:()。A来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船首安全的通过B来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险,本船应及时采取减速或转向的避让行动,以避免碰撞CA、B均对DA、B均错

单选题直航船在()情况下所作的航速或航向的改变是正当的。A所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的B所作的航速或航向的改变能被让路船所理解CA+B对D以上均不对

单选题为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动,如当时环境许可,应做到()。A积极地、并应及早地进行和注意运用良好的船艺B大得足以使他船在用视觉或雷达观察时容易察觉到,应避免对航向或航速作一连串的小C及早停车DA和B对

单选题在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:()A看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不明时B在近处初次听到他船的雾号时CA、B都是DA、B都不是

单选题雷达采用北向上相对运动显示方式时,必须输入()。A计程仪速度B罗经航向C目标船航速D目标船航向

单选题在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().A雷达标绘法B根据他船鸣放的雾号的方位变化C在雷达上观测来船方位的变化D利用ⅤHF询问他船航向航速

单选题ARPA雷达形成PPC的条件是()A目标相对运协线通过本船B本船保速改向C目标船保速保向D目标的真航向、真航速

单选题在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是:() Ⅰ、保持正规了望; Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险; Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度; Ⅳ、该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ

单选题雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取:()A左转B右转C将航速减低到维持航向的最小速度D保向保速

单选题为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()A大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到,应避免对航向和(或)航速作一连串的小变动B大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过D大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可