强风中船舶保向性,总的来说是______。A.随风速的降低而提高B.随船速的提高而降低C.以上都不对D.以上都对

强风中船舶保向性,总的来说是______。

A.随风速的降低而提高

B.随船速的提高而降低

C.以上都不对

D.以上都对


相关考题:

粘度是流体的流体物性,它与温度的关系是()。 A.液体和气体都随温度的升高而降低B.液体和气体都随温度的降低而增加C.液体随温度的升高而降低,气体随温度的降低而增加。D.液体随温度的降低而增加,气体随温度的升高而增加。

递阶控制系统的结构是根据下列原理设计的() A.精度随智能降低而提高B.精度随智能提高而提高C.精度随智能降低而降低D.精度与智能无关

规范规定的受拉钢筋锚固长度la为( )。 A.随钢筋等级提高而降低B.随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大C.随混凝土强度等级的提高而增大D.随混凝土及钢筋等级提高而减小

船舶在航行中受强横风,为保向而需采用的压舵角将随船速减小而_____。A.增大B.减小C.保持不变D.A、B、C都不对

一定量资金的复利现值是()。 A.随期数的增加而增加B.随利率的提高而降低C.随期数的缩短而增加D.随利率的降低而减少

强风中船舶保向性,总的来说是________。A.随风速的降低而提高B.随船速的提高而提高C.随所操舵角的增大而提高D.以上均正确

尺寸效应是材料的疲劳强度随零件尺寸______而______的现象。 A.增大/降低B.增大/提高C.减小/降低D.减小/提高

金属导体的电阻率随温度升高而______;半导体的导电能力随温度升高而______。A.升高/升高B.降低/降低C.升高/降低D.降低/升高

对同一艘船来说,提高船速,航向稳定性( ),保向性( )。A.降低;提高B.提高;降低C.提高;提高D.降低;降低

航速较高时,基本阻力随船速提高将有_______的变化趋势。A.线性升高B.线性降低C.非急线性升高D.非急线性降低

船舶侧推器的作用与船速之间的关系为______。A.侧推器的效率随船速增大而降低B.侧推器的效率随船速降低而降低C.船速为零,侧推器效率为零D.船速最大,侧推器效率最大

推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是______。A.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大B.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大C.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而减小D.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而减小

下列哪项措施可提高船舶舵效______。A.提高船速的同时提高螺旋桨转速B.提高船速的同时降低螺旋桨转速C.降低船速的同时提高螺旋桨转速D.降低船速的同时降低螺旋桨转速

船舶在波浪中的相对纵摇摆幅ψm/αm,______。A.随波长与船长之比λ/L增大而减小B.随纵摇周期与波浪视周期之比TP/τe增大而减小C.在TP/τe相同的条件下,随船速提高而增大D.B和C均正确

船舶在航行中受强横风,为保向所采用的压舵角将随船速减小而______。A.增大B.减小C.保持不变D.A,B,C都不对

制冷系统的制冷量( )。A.随冷凝温度的降低而降低B.随蒸发温度的升高而升高C.随过冷温度的升高而升高D.随过热温度的升高而降低

普通碳素钢随牌号降低,钢材( )。A.强度提高、韧性提高B.强度降低、伸长率降低C.强度提高、伸长率降低D.强度降低、伸长率提高

规范规定的受拉钢筋锚固长度la为()。A随混凝土强度等级的提高而增大B随钢筋等级提高而降低C随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大D随混凝土及钢筋等级提高而减小

驾驶人员的视力随船舶速度的增加而()?A、降低B、不变C、提高D、不能确定

试验表明,梁的抗剪承载力随剪跨比m的提高而(),随混凝土抗压强度fcu的提高而()。A、增大;提高B、增大;降低C、减小;提高D、减小;降低

单选题强风中船舶的保向界限,一般来说:().A随风速的降低而增大B随船速的提高而下降C随舵角的增大而下降D随船舶受风面积的增大而增大

单选题强风中船舶保向性,总的来说是:() Ⅰ、随风速的提高而提高Ⅱ、随船速的提高而降低Ⅲ、随所操舵角的增大而提高Ⅳ、与船速无关AⅢBⅢ、ⅣCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题试验表明,梁的抗剪承载力随剪跨比m的提高而(),随混凝土抗压强度fcu的提高而()。A增大;提高B增大;降低C减小;提高D减小;降低

单选题规范规定的受拉钢筋锚固长度为()。A随混凝土强度等级的提高而增大;B随钢筋等级提高而降低;C随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大;D随混凝土及钢筋等级提高而减小;

单选题推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是:()A推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大B推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大C推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而减小D推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而减小

单选题规范规定的受拉钢筋锚固长度la为()A随混凝土强度等级的提高而增大;B随钢筋等级提高而降低;C随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大;D随混凝土及钢筋等级提高而减小

单选题规范规定的纵筋向钢筋锚固长度()。A随混凝土强度等级的提高而增大B随钢筋登记提高而降低C随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大D混凝土及钢筋等级提高而减少