强风中船舶保向性,总的来说是________。A.随风速的降低而提高B.随船速的提高而提高C.随所操舵角的增大而提高D.以上均正确

强风中船舶保向性,总的来说是________。

A.随风速的降低而提高

B.随船速的提高而提高

C.随所操舵角的增大而提高

D.以上均正确


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规范规定的受拉钢筋锚固长度la为( )。 A.随钢筋等级提高而降低B.随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大C.随混凝土强度等级的提高而增大D.随混凝土及钢筋等级提高而减小

“混凝土规范”规定的受拉钢筋锚固长度la()。 A.随混凝土强度等级的提高而增大B.随钢筋等级提高而降低C.随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大D.随混凝土及钢筋等级提高而减小

规范规定的受拉钢筋锚固长度la( ) A、随混凝土等级的提高而增大B、随混凝土等级的提高而减小,随钢筋等级的提高而增大C、随钢筋等级的提高而减小,随混凝土等级的提高而增大D、随混凝土与钢筋等级的提高而减小

一定量资金的复利现值是()。 A.随期数的增加而增加B.随利率的提高而降低C.随期数的缩短而增加D.随利率的降低而减少

推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是______。A.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大B.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大C.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而减小D.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而减小

强风中船舶保向性,总的来说是______。A.随风速的降低而提高B.随船速的提高而降低C.以上都不对D.以上都对

船舶在波浪中的相对纵摇摆幅ψm/αm,______。A.随波长与船长之比λ/L增大而减小B.随纵摇周期与波浪视周期之比TP/τe增大而减小C.在TP/τe相同的条件下,随船速提高而增大D.B和C均正确

规范规定的受拉钢筋锚固长度la为()。A随混凝土强度等级的提高而增大B随钢筋等级提高而降低C随混凝土等级提高而减少,随钢筋等级提高而增大D随混凝土及钢筋等级提高而减小

当样本量一定时,置信区间的长度A.随显著水平1-a的提高而变短B.随置信水平1-a的降低而变长C.与随置信水平1-a无关D.随置信水平a的提高而变短