航速较高时，基本阻力随船速提高将有_______的变化趋势。A.线性升高B.线性降低C.非急线性升高D.非急线性降低
航速较高时，基本阻力随船速提高将有_______的变化趋势。
A.线性升高
B.线性降低
C.非急线性升高
D.非急线性降低
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在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为______。A.吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化B.吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化C.吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化D.吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化
在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且______。A.在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系B.在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系C.在低速和高速时都基本呈非线性关系D.在低速和高速时都基本呈线性关系
在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为______。A.船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B.船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C.船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D.船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化
非线性回归模型，按其形式和估计方法的不同，可以分为（ ）。?Ⅰ.非标准线性回归模型?Ⅱ.可线性化的非线性回归模型?Ⅲ.不可线性化的非线性回归模型?Ⅳ.非回归模型A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
电子节气门系统中，节气门位置传感器是一个双电位传感器，其两个输出信号电压是（）变换的。A、反向（其中一个升高时，另一个降低）线性B、同向（两个同时升高同时下降）线性C、反向（其中一个升高时，另一个降低）非线性D、同向（两个同时升高同时下降）非线性
电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而（）变化，但变化的速度及范围互不相同。A、反向（其中一个升高时另一个降低）线性B、同向（两个同时升高同时降低）线性C、反向（其中一个升高时另一个降低）非线性
单选题在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为：（）A船速越大，基本阻力越小，且呈线性变化B船速越大，基本阻力越大，且呈线性变化C船速越大，基本阻力越小，且呈非线性变化D船速越大，基本阻力越大，且呈非线性变化
单选题在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为：（）A吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化B吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化C吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化D吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化
单选题在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（）A在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系B在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系C在低速和高速时都基本呈非线性关系D在低速和高速时都基本呈线性关系
单选题电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是（）变化的。A反向（其中一个升高时另一个降低）线性B同向（两个同时升高时降低）线性C反向（其中一个升高时另一个降低）非线性