城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。

A.马歇尔

B.高温车辙

C.抗压强度

D.弯拉


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城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B. 高温车辙C.抗压强度D. 弯拉请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果,下列说法正确的有()。A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度B.动稳定度的英文简写为MSC.动稳定度值越大,表示沥青混合料高温稳定性越好D.动稳定度值大于5000次时,记作:>5000次

评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是()。A.饱和度B.动稳定度C.马氏模数D.稳定度

我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800D、1000

下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标()A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A、流值B、空隙率C、动稳定度D、沥青饱和度

城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A、97%B、96%C、95%D、90%

城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、刚度

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A、流值B、空隙率C、动D、沥青饱和度

我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800

下列()不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

填空题我国国标规定,采用()试验来评价沥青混合料的高温稳定性,对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。

单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A流值B空隙率C动D沥青饱和度

单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A稳定度B残留稳定度C动稳定度D刚度

单选题城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A马歇尔B高温车辙C抗压强度D弯拉

单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A马歇尔B高温车辙C抗压强度D弯拉

单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A流值B空隙率C动稳定度D沥青饱和度

单选题城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A97%B96%C95%D90%

单选题下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标.()A击实次数B稳定度C残留稳定度D抗车辙能力

单选题热拌沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于()%。A93B95C96D97

填空题沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的(),车辙试验验证混合料的()。

填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。