转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受( )作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。当车的荷重向外侧两轮转移时,通常外侧两车轮会产生擦印。A、侧向力B、向心力C、离心力D、转向力

转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受( )作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。当车的荷重向外侧两轮转移时,通常外侧两车轮会产生擦印。

A、侧向力

B、向心力

C、离心力

D、转向力

相关考题：

轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。A、制动时B、特殊C、轮胎自由转动时的D、纵滑
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汽车的后轴轮距是指( )的距离。A.左右外侧轮胎中心B.左右内侧轮胎中心C.左侧两轮胎中心至右侧两轮胎中心D.左右外侧轮胎外缘
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针对车辆损失险保险责任，以下表述正确的是()A.被保险车辆的轮胎在行驶中被钉子扎坏属于保险赔偿范围，在两车碰撞中引起的轮胎损坏也属于保险赔偿范围。B.被保险车辆的轮胎在行驶中被钉子扎坏不属于保险赔偿范围，而在两车碰撞中引起的轮胎损坏也不属于保险赔偿范围。C.被保险车辆的轮胎在行驶中被钉子扎坏属于保险赔偿范围，而在两车碰撞中引起的轮胎损坏不属于保险赔偿范围。D.被保险车辆的轮胎在行驶中被钉子扎坏不属于保险赔偿范围，而在两车碰撞中引起的轮胎损坏属于保险赔偿范围。
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路面抗滑性能是路面的表面安全技术性能，是指车辆轮胎受到制动时，路面防止轮胎滑移的能力。（ ）
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同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大。
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当从车辆的前方看，轮胎的顶端向内侧和外侧倾斜时，被称为（）。
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转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受（）作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。当车的荷重向外侧两轮转移时，通常外侧两车轮会产生擦印。A、侧向力B、向心力C、离心力D、重力
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当遗留在肇事现场的轮胎印迹有宽窄变化时，则说明肇事车有（）运动。A、回转B、跑偏C、制动D、加速
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加速擦印是车辆加速时（）超过了附着极限，其主动轮产生滑移而形成的擦痕。由于加速时轮胎的向后转动产生作用力，因此，可以使一些小石块和砂粒被剥掉，并形成刮痕A、作用力B、驱动力C、加速阻力D、离心力
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在计重收费系统中，轮胎识别器把单胎判别为双胎，可能的原因是（）A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车D、车辆没有匀速行驶
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（）会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。
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车辆换新轮胎时一定要作轮胎平衡.
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轮胎有煞气声，是由（）引起的。A、车辆超载B、轮胎被扎C、轮胎过热
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转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受（）作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。A、侧向力B、向心力C、离心力D、重力
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拖印是指车轮在边转边拖时，滑行轮胎留在道上的印迹。
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前轮前束值过大会引起（）A、轮胎的外侧磨损异常B、轮胎的内侧磨损异常C、轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D、轮胎的中部磨损异常
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车辆转弯时，（）不会对作用于车辆的离心力有影响。A、行驶车速B、轮胎气压C、转弯半径
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车辆轮胎的抓地力是指（）A、轮胎胎纹的深浅B、轮胎与地面的摩擦力C、轮胎垂直荷重D、轮胎与地面的摩擦系数
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车辆行驶速度过快时，轮胎在路面上会产生滑移，导致轮胎磨损加剧。
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汽车的后轴轮距是指（）的距离。A、左右外侧轮胎中心B、左右内侧轮胎中心C、左侧两轮胎中心至右侧两轮胎中心D、左右外侧轮胎外缘
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主起落架转弯系统的主要作用（）A、避免刮擦轮胎B、减小转弯半径C、减小操纵飞机转弯的力D、控制飞机滑行方向
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填空题（）会引起车辆外侧的轮胎向正的车轮外倾角倾斜以及内侧的轮胎向负的车轮外倾角倾斜。
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单选题前轮前束值过大会引起（）A轮胎的外侧磨损异常B轮胎的内侧磨损异常C轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D轮胎的中部磨损异常
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单选题轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。A制动时B特殊C轮胎自由转动时的D纵滑
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填空题当从车辆的前方看，轮胎的顶端向内侧和外侧倾斜时，被称为（）。
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单选题加速擦印是车辆加速时（）超过了附着极限，其主动轮产生滑移而形成的擦痕。由于加速时轮胎的向后转动产生作用力，因此，可以使一些小石块和砂粒被剥掉，并形成刮痕。A作用力B驱动力C加速阻力D离心力
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单选题转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受（）作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。A侧向力B向心力C离心力D重力
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