轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。A、制动时B、特殊C、轮胎自由转动时的D、纵滑
轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。
A、制动时
B、特殊
C、轮胎自由转动时的
D、纵滑
相关考题：
下列表述不正确的是：A．在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0B．在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φC．对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于zD．利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理
2、下列表述不正确的是：A．在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0B．在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φC．对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于zD．利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理
对于前、后制动器制动力比值固定的汽车，只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死，因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。