实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。A、进气温度偏高B、气缸内的进气终了温度高C、内泄漏D、压缩过程指数偏大

实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。

  • A、进气温度偏高
  • B、气缸内的进气终了温度高
  • C、内泄漏
  • D、压缩过程指数偏大

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已知某台活塞式空气压缩机的一级压缩比为ε=3，吸气温度为t1=20℃，在不考虑压缩机进气过程的温度升高的条件下，其多变指数n=1.59，则一级压缩终了时的排气温度为( )。A.156℃B.167℃C.25℃D.20℃
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外泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的最主要原因之一。
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关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）A、进气温度高，会引起排气温度下降B、进气温度高，会引起排气温度升高C、进气温度降低，会引起排气温度升高D、进气温度降低，会引起排气温度下降
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（）会造成往复式压缩机排气温度高。A、密封泄漏B、排气阀窜气C、吸人温度髙D、冷却水温度低
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影响充气效率的因素有（）。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度
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影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
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新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸内气体密度愈小，致使充气系数值愈低。
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空气压缩机进气条件变化应包括（）。A、进气温度.进气压强和进气分子量B、进气温度C、进气分子量D、进气压强
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螺杆式压缩机的工作过程分为（）三个连续过程。A、压缩、进气和排气B、排气、压缩和进气C、进气、压缩和排气D、进气、排气和压缩
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螺杆式压缩机工作过程分为（）三个连续过程。A、压缩、进气和排气B、排气、压缩和进气C、进气、压缩和排气D、进气、排气和压缩
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活塞在汽缸内运动，每完成（）四个过程为一个工作循环。A、进气、压缩、燃烧膨胀、排气B、进气、燃烧膨胀、压缩、排气C、压缩、燃烧膨胀、排气、进气D、压缩、进气、燃烧膨胀、排气
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下列因素对充气效率没有影响的是（）。A、进气终了状态压力B、进气终了温度C、压缩比D、气缸容积
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影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
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提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
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活塞压缩机的排气温度与进气温度，压力比，以及过程指数n有关。
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活塞式压缩机排气量的影响因素是（）A、进气压力、温度、余隙容积B、转速、进气压力、温度、泄漏量C、进气压力、温度、泄漏量、转速D、进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积
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压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A、进水温度偏高B、压缩机排气量大C、压缩机排气温度高D、压缩机进气温度高
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影响发动机充气效率的因素有（）。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位
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提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。
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提高（），可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力
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汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀
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单选题实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。A进气温度偏高B气缸内的进气终了温度高C内泄漏D压缩过程指数偏大
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单选题提高（）可以提高充气效率。A进气终了压力B进气终了温度C排气终了压力
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单选题活塞在汽缸内运动，每完成（）四个过程为一个工作循环。A进气、压缩、燃烧膨胀、排气B进气、燃烧膨胀、压缩、排气C压缩、燃烧膨胀、排气、进气D压缩、进气、燃烧膨胀、排气
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多选题影响充气效率的因素有（）。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度
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单选题压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A进水温度偏高B压缩机排气量大C压缩机排气温度高D压缩机进气温度高
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单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度
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