电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器
电控发动机一般有根据需要自动提高怠速的功能，与之相关的传感器为（）。A、电子油门B、冷却水的温度C、曲轴转速传感器D、凸轮轴位置传感器
依维柯F4AE0682D*C发动机电控部件有以下哪些（）。A、燃油压力传感器B、冷却液温度传感器C、发动机油压/温度传感器D、曲轴转速传感器
水温表是用来显示（）。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度
冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。
下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器
下列传感器或其他装置输入的信号，可用来修正电控点火正时的有（）。A、进气温度传感器B、冷却水温传感器C、爆震传感器D、起动信号E、空调运作信号
空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。A、进气量B、排气量C、冷却水D、进气温度
电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
电控发动机（）传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度
微机控制电子点火系中（）用来测量发动机的进气温度，微机可根据此信号对点提前角进行修正A、进气压力传感器B、空气流量传感器C、冷却水温传感器D、进气温度传感器
用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。A、流量传感器B、进气压传感器C、节气门位置传感器D、温度传感器
发动机温度传感器多数为热敏电阻式，用于检测（）。A、冷却水流量B、冷却水温度C、冷却水压力D、进气流量E、进气温度F、进气压力
电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号。A、冷却水温度B、进气温度C、进气压力D、加速踏板位臵
电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、空气流量计
在电控柴油喷射系统中发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的。A、加速踏板和转速B、冷却水温度传感器C、进气温度传感器D、进气压力传感器
冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度，修正喷油量。
温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度，其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。
电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
多选题下列传感器或其他装置输入的信号，可用来修正电控点火正时的有（）。A进气温度传感器B冷却水温传感器C爆震传感器D起动信号E空调运作信号
判断题冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。A对B错
单选题水温表是用来显示（）。A发动机水箱内冷却水的工作温度B发动机水套中冷却水的工作温度C发动机水箱底部冷却水的工作温度
单选题水温表是用来指示（）的。A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机内部冷却水工作温度的C发动机缸盖内冷却水工作温度的D发动机水箱上部冷却水工作温度的
单选题水温表是用来指示（）A发动机水箱内部冷却水工作温度的B发动机内部冷却水工作温度的C发动机缸盖内冷却水工作温度的D发动机水箱上部冷却水温度的
单选题下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。A冷却水温度传感器B进气温度传感器C空气流量传感器D氧传感器
单选题玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为（），感应元件为外壳屏蔽，用来监测柴油机的冷却水温度。ANCT式热敏电阻BPCT式热敏电阻CNTC式热敏电阻DPTC式热敏电阻
单选题用来感知发动机冷却水的温度，并将其转换成电信号输入ECU的传感器是（）。A流量传感器B进气压传感器C节气门位置传感器D温度传感器