单选题温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A冷却水温度B机油温度C发电机温度D燃油温度

单选题
温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。
A

冷却水温度

B

机油温度

C

发电机温度

D

燃油温度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车温度传感器都包括哪几类。( )A.水温传感器B.进气温度传感器C.燃油温度传感器D.排气温度传感器

进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。() 此题为判断题(对,错)。

进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给水温传感器,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号是各种控制功能的修正信号。 A、进气温度传感器B、ECUC、水温传感器

氧化锆型氧传感器应安装在( )的位置。A.进气温度高B.进气温度低C.排气温度高D.排气温度低

增压柴油机中,不同温度下的增压空气密度不同,发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正()。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量

进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在()上,进气温度传感器监测其温度,并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块(ECM)。A、进气歧管B、空气滤清器C、增压器D、进气总管

温度传感器根据(),进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A、冷却水温度B、机油温度C、发电机温度D、燃油温度

冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A、节温器B、温度传感器C、油压表D、电流表

阻值随着温度的升高而降低的是()A、附加电阻B、进气温度传感器C、冷却液温度传感器D、排气温度传感器

温度传感器输入智能单元可实现对热电偶的()A、温度控制B、冷端补偿C、非线性处理D、参数修正

温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器

有些柴油发动机电控系统,专用配置了(),ECU根据其输入信号修正喷油量。A、温度传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、氧传感器D、着火正时传感器

ECU根据()和()的输入信号,计算出基本喷油量;然后根据水温传感器、进气温度传感器、()以及电动机等的信号,对基本喷油量进行修正。

汽车温度传感器都包括哪几类。()A、水温传感器B、进气温度传感器C、燃油温度传感器D、排气温度传感器

电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

微机控制电子点火系中()用来测量发动机的进气温度,微机可根据此信号对点提前角进行修正A、进气压力传感器B、空气流量传感器C、冷却水温传感器D、进气温度传感器

用来检查发动机冷却液的温度,进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是()

()不是电控发动机的主要控制功能。A、燃油喷射控制B、点火控制C、排气温度控制D、进气控制

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。A、修正信号B、主控信号C、反馈信号D、以上都正确

电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

发动机排气温度(EGT)指示是重要的限制和监视参数,排气温度测量使用().A、热电偶B、热敏电阻C、充填式温度传感器D、电阻式温度传感器

填空题ECU根据()和()的输入信号,计算出基本喷油量;然后根据水温传感器、进气温度传感器、()以及电动机等的信号,对基本喷油量进行修正。

多选题汽车温度传感器都包括哪几类。()A水温传感器B进气温度传感器C燃油温度传感器D排气温度传感器

单选题冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A节温器B温度传感器C油压表D电流表

单选题温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A机油B燃油C排气D节温器