柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水

柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好

A.柴油

B.滑油

C.轻柴油

D.淡水

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柴油机主机暖机工作包括( )。 ①冷却系统预热;②燃油系统预热;③滑油系统预热;④气缸油预热。A.①+②B.①+③C.②+③D.②+④
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柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。A.①+②+③+④B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥
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下列油中不能作柴油机的燃油的是：A.轻柴油B.重柴油C.柴油机机油D.重油
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柴油机燃油系统应采用______进行清洗。 A.淡水B.煤油C.润滑油D.柴油
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船舶主机使用()是因为其成本低。A.汽油B.轻柴油C.重油D.滑油
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在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水
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MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
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关于柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾；()不是其原因。A.喷油时间过迟B.缸垫损坏C.冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸D.喷油器损坏
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柴油机润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是( )。A.本身氧化B.海水漏入C.滑油蒸发D.淡水进入
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为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向，应选择的冷却介质是( )。A.滑油B.淡水C.蒸馏水D.海水
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当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水
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目前在船用柴油机中废热利用最好的是______热损失。A.排气B.冷却C.中冷器D.滑油
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柴油机日常维护规定，柴油机发动前，检查柴油机的（）容量。A、润滑油和燃油B、润滑油和冷却液C、冷却液和蓄电池D、燃油和蓄电池
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柴油机最理想的冷却介质是：（）A、滑油B、柴油C、淡水D、江水
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柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A、柴油B、滑油C、轻柴油D、淡水
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大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油
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柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）A、降低活塞冷却液的温度B、将供油提前角加大C、喷油器冷却液选用轻柴油D、适当降低缸套冷却水温度1～3°
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柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油
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船舶柴油机可使用的燃油有（）。A、轻柴油B、重柴油C、船用燃料油D、轻柴油、重柴油、船用燃料油
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液压系统热交换器的作用（）。A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的
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单选题大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A淡水或江水B淡水或柴油C淡水或滑油D柴油或滑油
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单选题柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）A降低活塞冷却液的温度B将供油提前角加大C喷油器冷却液选用轻柴油D适当降低缸套冷却水温度1～3°
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单选题在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。A柴油B淡水C滑油DA或B
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单选题当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A柴油B滑油C轻柴油D淡水
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单选题柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A柴油B滑油C轻柴油D淡水
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单选题我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。A轻柴油B重柴油C重质燃料油DA+B+C
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