柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A、柴油B、滑油C、轻柴油D、淡水

柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。

  • A、柴油
  • B、滑油
  • C、轻柴油
  • D、淡水

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东风4D型机车柴油机喷油器检修时,清洗拆卸零部件的试验油不能用()。 A、汽油B、轻柴油C、喷油器试验油D、煤油
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当()低于5℃,柴油机又没使用防冻液时,停车后应将冷却液全部放掉,并用压缩空气将油冷器和中冷器内的积水吹净。 A、环境温度B、润滑油温度C、燃油温度D、柴油机温度
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在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()A.滑油B.淡水C.柴油D.海水
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MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
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当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水
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柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水
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柴油机日常维护规定，柴油机发动前，检查柴油机的（）容量。A、润滑油和燃油B、润滑油和冷却液C、冷却液和蓄电池D、燃油和蓄电池
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柴油机最理想的冷却介质是：（）A、滑油B、柴油C、淡水D、江水
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船舶主机使用（）是因为其成本低。A、汽油B、轻柴油C、重油D、滑油
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在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）A、滑油B、淡水C、柴油D、海水
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为了使气缸、活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走，以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭，在完车后应使主机淡水循环泵(非柴油机自带泵)和（　）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进出口阀门。A、滑油泵(非柴油机自带泵)B、鼓风机C、燃油泵D、滑油泵、鼓风机、燃油泵
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下列油中不能作柴油机的燃油的是（）A、轻柴油B、重柴油C、柴油机机油D、重油
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大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油
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柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）A、降低活塞冷却液的温度B、将供油提前角加大C、喷油器冷却液选用轻柴油D、适当降低缸套冷却水温度1～3°
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柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油
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船舶柴油机可使用的燃油有（）。A、轻柴油B、重柴油C、船用燃料油D、轻柴油、重柴油、船用燃料油
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液压系统热交换器的作用（）。A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的
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单选题大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A淡水或江水B淡水或柴油C淡水或滑油D柴油或滑油
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单选题柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）A降低活塞冷却液的温度B将供油提前角加大C喷油器冷却液选用轻柴油D适当降低缸套冷却水温度1～3°
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单选题在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）A滑油B淡水C柴油D海水
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单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。A柴油B淡水C滑油DA或B
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单选题我国船舶柴油机所用的燃油基本上有（）。A轻柴油B重柴油C重质燃料油DA+B+C
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单选题在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A柴油B滑油C轻柴油D淡水
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单选题我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。A轻柴油B重柴油C重质燃料油DA+B+C
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单选题当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A柴油B滑油C轻柴油D淡水
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单选题船舶主机使用（）是因为其成本低。A汽油B轻柴油C重油D滑油
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