为了使制动器的结构尺寸减小,往往把它设计安装在系统的低速轴上。()

为了使制动器的结构尺寸减小,往往把它设计安装在系统的低速轴上。()


相关考题:

为使电梯制动器的结构尺寸可以设计得较小,通常制动器安装在低速轴上() 此题为判断题(对,错)。

为了防止直升机构传动系统断轴,发生物件坠落事故,有些制动器安装在低速轴上或卷筒上。() 此题为判断题(对,错)。

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()。 A.高速轴上B.低速轴上C.机架上

通常将制动器安装在机构的( )轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速

为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴

为了能达到较小英尺寸和制动力矩,制动器都安装在电动机的()上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴

通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速

制动器应装在()。A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

为了使制动器的结构尺寸减小,往往把它设计安装在系统的低速轴上。

制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴

起重机通常将制动器安装在传动机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出

起重机通常将制动器安装在传动机构()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出

为了防止断齿,有时把制动器安装在低速轴或卷筒轴上使用。

通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、受力

通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。

制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴

通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速C、都可以

某些做为安全制动器通常安装在()上以防传动系统断轴时物坠落。A、高速B、中速C、低速D、都行

为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以

制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()A、高速轴上B、低速轴上C、机架上

为了减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮装在低速轴上。

单选题通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A低速B高速C都可以

单选题制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A高速轴B低速轴C高速轴或者低速轴

判断题起升机构的制动器通常装在低速轴上。A对B错

单选题制动器应装在()。A低速轴上B中间轴上C高速轴上D任意轴上

单选题制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A转动轴B主轴C高速轴D低速轴

判断题制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()A对B错