承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏()A.后尾箱盖B.后悬架横梁C.车辆另一侧后轮D.车辆另一侧板件

承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏()

A.后尾箱盖

B.后悬架横梁

C.车辆另一侧后轮

D.车辆另一侧板件

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船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是:() A、发生碰撞的时间B、进水量C、发生碰撞时车速D、损坏部位和情况
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船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是______。A.发生碰撞时间B.进水量C.发生碰撞时车速D.损坏部位和破损情况
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当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞，碰撞力很大，碰撞点在发动机室位置，以下哪些位置可能会变形或损坏有()A.一侧前轮胎B.发动机室盖翘曲C.两侧前纵梁D.以上都正确
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在严重的碰撞事故中，以下哪种变形是承载式汽车通常不常出现的变形()A.弯曲变形B.褶皱变形C.菱形变形D.扭曲变形
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根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()A.车身内部结构件B.碰撞点对侧车身C.变形吸能区D.以上都正确
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当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生()A.前纵梁弯曲变形B.保险杠托架或支架弯曲变形C.前车门下垂D.前翼子板弯曲变形
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当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞，碰撞力很大，碰撞点在发动机室位置，以下哪些位置可能会变形或损坏（）。A、一侧前轮胎B、发动机室盖翘曲C、两侧前纵梁D、以上都正确
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事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏，有关这种损坏以下（）说法是正确的。A、菱形损坏是指车辆两侧的纵梁发生了相对移动B、菱形损坏经常发生在非承载式车辆上C、菱形损坏可通过量规交叉测量的方法来验证D、以上全部正确
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当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时，以下哪种情况较少发生（）A、前纵梁弯曲变形B、保险杠托架或支架弯曲变形C、前车门下垂D、前翼子板弯曲变形
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承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
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非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是（）：。A、皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲B、垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲C、扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲D、侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲
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车辆发生碰撞后，可以通过观察（）来全面的判断碰撞变形的部位有那些。A、碰撞现场情况B、碰撞部位C、车身板件的配合间隙D、碰撞点
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当车辆发生碰撞后，承载式车身具有整体抵抗外力的作用。
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当车辆发生碰撞后，（）车身具有整体抵抗外力的作用。A、承载式B、非承载式C、半承载式D、车架式
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初步目测对车辆损伤进行观察时应从（）开始进行A、碰撞部位B、碰撞部位的对称部位C、远离碰撞部位的地方D、车辆内部
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车辆受撞后碰撞处周围产生歪曲变形，只需修正（）即可。A、小的凹痕B、碰撞处C、外侧部位D、内侧部位
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关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）A、撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重B、撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻C、承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”
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如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞，那么主要是（）受损，严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形。A、车门总成B、门槛板C、门柱D、车身底板
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根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）A、车身内部结构件B、碰撞点对侧车身C、变形吸能区D、以上都正确
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承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏（）A、后尾箱盖B、后悬架横梁C、车辆另一侧后轮D、车辆另一侧板件
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在严重的碰撞事故中，以下哪种变形是承载式汽车通常不常出现的变形（）A、弯曲变形B、褶皱变形C、菱形变形D、扭曲变形
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多选题如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞，那么主要是（）受损，严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形。A车门总成B门槛板C门柱D车身底板
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单选题关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）A撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重B撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻C承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”
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单选题非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是（）：。A皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲B垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲C扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲D侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲
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单选题船舶机舱部位发生碰撞后，必须记入轮机日志的内容是（）。A发生碰撞时间B进水量C发生碰撞时车速D损坏部位和破损情况
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单选题在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构，它们的主要作用是（）。A提高车辆的稳定性B减轻车身的重量C使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位
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单选题在承载式车身中设计了一些变形吸能区，他们的主要作用是（）。A提高车辆的稳定性B减轻车身的重量C使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位
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