当车辆整体都发生形变时,首先矫正扭曲变形的时候,测量尺寸需以( )为基准 A、车头未受损伤部位B、车顶未受损伤部位C、车尾未受损伤部位D、车底未受损伤部位
承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏()A.后尾箱盖B.后悬架横梁C.车辆另一侧后轮D.车辆另一侧板件
两车垂直角度碰撞，A车侧面受损，B车正面受损，以下哪种说法是错误的。()A.A车前后车门框及门槛板变形B.B车中柱呈凹陷变形C.严重时，A车车顶板变形D.严重时，B车安全气囊膨开
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致( )变形。A、C柱B、尾箱C、地板D、车顶
两车垂直角度碰撞，A车侧面受损，B车正面受损，以下哪种说法是错误的（）。A、A车前后车门框及门槛板变形B、B车中柱呈凹陷变形C、严重时，A车车顶板变形D、严重时，B车安全气囊膨开
A车直行，B车斜角侧面碰撞A车前门位置，请指出以下哪种说法是错误的（）。A、A车前门、前柱变形B、B车前保险杠面罩、前翼子板受损C、严重时，A车空调冷凝器受损D、严重时，B车安全气囊膨开
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形（）。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形
当车辆发生较严重碰撞事故，导致转向系统受损，通常以下哪个部位的损伤需拆检（）A、转向节B、转向管柱C、转向机D、以上都是
汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、前端碰撞D、后端碰撞
车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏，车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象，行驶中紧急制动时可能导致翻车事故。
侧面碰撞损伤会导致车门、前部结构、中心支柱、及地板发生变形。
车辆发生碰撞后，可以通过观察（）来全面的判断碰撞变形的部位有那些。A、碰撞现场情况B、碰撞部位C、车身板件的配合间隙D、碰撞点
当车身前大梁受到碰撞变形之后，在拉伸受损部位时通常我们会采用（）。A、单点拉伸B、联结拉伸C、多点拉伸D、单点推压
车辆（）可通过车窗和车门的变形来确定顶部撞击损失的程度。A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞
如果汽车侧面门槛中部遭到严重碰撞，则车身底板会（）变形，整个车弯曲呈香蕉形。A、扭曲B、弯曲C、剪力D、切应力
初步目测对车辆损伤进行观察时应从（）开始进行A、碰撞部位B、碰撞部位的对称部位C、远离碰撞部位的地方D、车辆内部
车辆受撞后碰撞处周围产生歪曲变形，只需修正（）即可。A、小的凹痕B、碰撞处C、外侧部位D、内侧部位
侧面碰撞损伤会导致车门、前部结构、（）、及地板发生变形。A、柱B、尾部C、顶部
查明事故发生的真实性，严控虚假报案，以下正确的是（）A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以上更为严重B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以上更为严重C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉，受损部位往往在保险杠以下更为严重D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮，受损部位往往在保险杠以下更为严重
如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞，那么主要是（）受损，严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形。A、车门总成B、门槛板C、门柱D、车身底板
对受损车辆照整车照时，正确拍照方法是（）。A、正前方B、正后方C、45度角且饱含受损部位D、正侧面
承载式车辆的前翼子板部位遭到较大的垂直碰撞，根据锥体理论，冲击波会使以下哪种部位发生变形损坏（）A、后尾箱盖B、后悬架横梁C、车辆另一侧后轮D、车辆另一侧板件
在对一辆前部碰撞的事故车进行损伤查勘时，发现前风挡立柱上部与车门窗框前上角之间的缝隙变大，说明（）。A、可能车顶板可能受损B、风挡立柱可能产生变形C、风挡玻璃可能受损D、以上都不正确
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。（）A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形