关于碰撞接触面积与损失的关系,以下说法正确的是()A、撞击的面积较大,损坏程度就较小。碰撞接触越小,损坏就越严重B、撞击的面积较大,损坏程度就较大。碰撞接触越小,损坏就越轻C、承载式车身汽车前后横梁并没有连接,因此并不存在真正意义上的“扭曲”

关于碰撞接触面积与损失的关系,以下说法正确的是()

  • A、撞击的面积较大,损坏程度就较小。碰撞接触越小,损坏就越严重
  • B、撞击的面积较大,损坏程度就较大。碰撞接触越小,损坏就越轻
  • C、承载式车身汽车前后横梁并没有连接,因此并不存在真正意义上的“扭曲”

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以下关于车辆损失险承保的碰撞责任的说法不正确的是()。A.碰撞是保险车辆与外界静止或运动中的物体的意外撞。B.保险车辆与外界物体的意外撞击所造成的本车损失由保险人负责赔偿C.保险车辆按有关规定装载货物时,车辆与外界物体的意外撞击在保险人的赔偿范围之内,所载货物与外界物体的意外撞击造成的保险车辆损失不在保险人的赔偿范围之内D.除非明确规定除外,一般因碰撞造成的损失,保险人均负责赔偿,但驾驶人的恶意行为不在此内

在碰撞事故中,车与车或车与障碍物的接触时间很短,碰撞接触时间和反应时间()。A.基本无关B.很有关系C.有一定关系

根据车损险条款规定,关于车辆轮胎损坏赔偿,以下不正确的是( )。A.车辆仅轮胎爆胎,则轮胎损失不予赔付。B.车辆轮胎爆胎后失控发生碰撞,造成车身损失,则只负责赔付车身损失,轮胎损失不予赔付。C.车辆碰撞护栏造成轮胎和轮辋损失,则轮胎和轮辋损失均不予赔付。D.车辆碰撞护栏造成轮胎和车身损失,则只负责赔付车身损失,轮胎损失不予赔付。

关于装配式建筑复杂节点施工模拟及碰撞检查的说法中,正确的是()。 A、通过碰撞检查找出设计与施工流程中的空间碰撞问题B、碰撞检查分为硬碰撞和间隙碰撞两种C、间隙碰撞是对于检测两个几何图形间的实际交叉碰撞D、硬碰撞用于检测制定的几何图形需与另一几何图形具有特定距离

关于以德治国与依法治国的关系,你认为以下说法中正确的是( )。

有关船舶碰撞的说法,正确的有( )A.船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B.船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C.船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任E.船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一

汽车正面与面积较大的物体碰撞,碰撞面积较大,损坏程度()A.相对大一些B.相对小一些C.与碰撞面积无关D.以上结论都不正确

全口义齿排牙时,关于上颌第一磨牙牙尖与平面的关系,说法正确的是A.近中舌尖与平面接触B.远中颊尖与平面接触C.远中舌尖与平面接触D.近中颊尖与平面接触E.以上均不对

(2019年真题)关于风险量、风险等级、风险损失程度和损失发生概率之间关系的说法,正确的是( )。A.风险量越大,损失程度越大B.损失发生的概率越大,风险量越小C.风险等级与风险损失程度成反比关系D.损失程度和损失发生的概率越大,风险量越大

关于风险量、风险等级、风险损失程度和损失发生概率之间关系的说法正确的是( )。A、风险量越大,损失程度越大 B、损失发生的概率越大,风险量越小 C、风险等级与风险损失程度成反比关系 D、损失程度和损失发生概率越大,风险量越大

下面关于隔油池的说法中,不正确的是哪项?( )A.隔油池表面积修正系数与水流紊动状态有关B.隔油池表面积修正系数与隔油池池容积利用率有关C.废水悬浮物引起的颗粒碰撞阻力系数与悬浮物浓度有关D.废水悬浮物引起的颗粒碰撞阻力系数与悬浮物浓度无关

甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大,单位面积内受到的损伤就越严重。乙说:仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况,以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

下述关于飞机表面积冰的正确说法是().A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时,最容易结明冰C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下

甲企业投资设立乙企业和丙企业,则关于投资关系的说法,以下说法正确的是()A、甲与乙无投资关系B、甲与丙无投资关系C、乙与丙无投资关系D、乙与丙有投资关系

以下关于车辆损失险承保的碰撞责任的说法不正确的是()。A、碰撞是保险车辆与外界静止或运动中的物体的意外撞击B、保险车辆与外界物体的意外撞击,有明显的碰撞痕迹的,所造成的本车损失由保险人负责赔偿C、保险车辆按有关规定装载货物时,车辆与外界物体的意外撞击在保险人的赔偿范围之内,所载货物与外界物体的意外撞击造成的保险车辆损失不在保险人的赔偿范围之内D、除非明确规定除外,一般因碰撞造成的损失,保险人均负责赔偿,但驾驶人的恶意行为不在此内

接触面积越小,碰撞损伤就越小。()

下列关于收账费用与坏账损失的说法中正确的是().A、在一定范围内,收账费用与坏账损失呈反比例关系B、在一定范围内,收账费用与坏账损失呈反向变动关系C、在饱和点,继续增加收账费用将不会减少坏账损失D、在饱和点,坏账损失将达到最小值

在碰撞事故中,车与车或车与障碍物的接触时间很短,碰撞接触时间和反应时间()。A、基本无关B、很有关系C、有一定关系

有关船舶碰撞的说法,正确的有()A、船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B、船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C、船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D、船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任E、船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一

在汽车安全气囊系统中,关于碰撞传感器的说法,正确的是()。A、装置在SRS的ECU内B、与安全碰撞传感器是并联的C、作用是检测是否发生碰撞D、碰撞传感器检测碰撞的强度

汽车正面与面积较小的物体碰撞,碰撞面积较小,损坏程度()A、相对小一些B、相对大一些C、与碰撞面积无关D、以上结论都不正确

以下关于信贷资产分类类别与预期损失比率关系说法不正确的是()。A、正常类信贷资产的预期损失比率为0B、关注类信贷资产的预期损失比率为20%C、次级类信贷资产的预期损失比率为20(含)以下D、可疑类信贷资产的预期损失比率为20%--90%(含)

单选题关于风险量、风险等级、风险损失程度和损失发生概率之间关系的说法,正确的是( )。A风险量越大,损失程度越大B损失发生的概率越大,风险量越小C风险等级与风险损失程度成反比关系D损失程度和损失发生的概率越大,风险量越大

单选题关于碰撞接触面积与损失的关系,以下说法正确的是()A撞击的面积较大,损坏程度就较小。碰撞接触越小,损坏就越严重B撞击的面积较大,损坏程度就较大。碰撞接触越小,损坏就越轻C承载式车身汽车前后横梁并没有连接,因此并不存在真正意义上的“扭曲”

单选题以下关于信贷资产分类类别与预期损失比率关系说法不正确的是()。A正常类信贷资产的预期损失比率为0B关注类信贷资产的预期损失比率为20%C次级类信贷资产的预期损失比率为20(含)以下D可疑类信贷资产的预期损失比率为20%--90%(含)

多选题按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。A碰撞损失,A船要按过失责任承担自身船舶碰撞损失的70%B碰撞责任损失,A船要承担B船碰撞损失的70%的责任C碰撞责任损失,B船要承担A船碰撞损失的30%的责任D碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的30%E碰撞损失,B船要承担自身船舶碰撞损失的70%

单选题甲企业投资设立乙企业和丙企业,则关于投资关系的说法,以下说法正确的是()A甲与乙无投资关系B甲与丙无投资关系C乙与丙无投资关系D乙与丙有投资关系